Все любят колотить корпорации, но мало кто говорит о том, сколько хорошего они могут сделать в этом мире. Их огромные состояния и долговечность означают, что они могут проводить радикальные, дорогие эксперименты, которые небольшие наряды просто не могли выдержать.
Хорошим примером является Walmart и их передовой концепт-грузовик. Построенный ранее в этом году в качестве испытательного стенда для своей программы эффективности флота, он оснащен 53-футовым прицепом, крыша и боковые стенки которого изготовлены из цельных 53-футовых панелей из углеродного волокна.
Это дает экономию веса около 4000 фунтов, что означает, что он может нести дополнительные 4000 в грузе, чтобы сжечь такое же количество топлива, или нести тот же вес груза, как и раньше, и сэкономить огромное количество топлива.
Создание панелей из углеродного волокна такой длины чертовски дорого, и компании придется отправить много груза, прежде чем они вернут свои деньги на расходы на топливо. Другими словами, вам понадобится Walmart, чтобы сделать что-то подобное. С 6000 грузовиков, ползающих по нашему континенту и преодолевающих миллионы миль, общее долгосрочное воздействие будет значительным.
Трейлер волокна углерода нет единственного нововведения здесь, конечно. Радикально выглядящая форма трактора увеличивает аэродинамический КПД на 20% по сравнению с их стандартным грузовиком, двигатель представляет собой "гибкую" гибридную электрическую систему с микротурбинами, сиденье водителя было сосредоточено для лучшей видимости