Наверно, самыми известными и узнаваемыми автомобилями для борьбы с огнем стали разнообразные варианты пожарных машин на базе автомобилей марки «ЗИЛ». Они и сейчас несут свою нелегкую вахту, напоминая о мощном заводе который канул в небытие. Основными предприятиями по переоборудованию шасси в такие автомобили были заводы противопожарного оборудования в Прилуках и Торжке. Лидером среди носителей пожарного красно-белой пожарной раскраски стало шасси грузовика ЗИЛ-130. Одна из наиболее распространенных моделей такого автомобиля это ЗИЛ 130 АЦ 40 – 63Б, выпускавшаяся с 1978 года. Её предназначение заключалось в доставке расчета и средств для борьбы с пожаром к месту возгорания, а так же машина могла обеспечивать тушение как с помощью воды так и пены . Цистерна автомобиля вмещала 2350 литров воды. Бак для пены был на 170 литров. Боевой расчет (вместе с водителем) состоял из 7 человек. Последние экземпляры этих автомобилей были выпушенны в середине 90-х. Шасси для них послужило УАМЗ-ЗИЛ-431412 Уральского автомоторного завода, так как сам ЗИЛ снял их с производства в 1992 году. Отличием таких автомобилей стало оперение кабины от модели ЗИЛ-131. А еще, некоторые машины обзаводились арочными шинами, что существенно повышало проходимость при использовании в сельской местности. А иногда их дополняла еще и лебедка на бампере.
Больше интересное про автомобили:
ВАЗ 2101: как Фиат «надул» СССР
Немного о ГАЗ-69
Секретный автопоезд
История одного 408-го
Ссылка на канал:
SOVAUTO