Велосипедная езда полезна, но она также может быть опасной. Только в 2017 году в Германии погибло более 300 человек. Это приводит к тому, что все больше и больше разработчиков мотоциклетных аксессуаров начинают делать тур по пересеченной местности или ежедневные поездки на работу более безопасными. Но не все аксессуары для велосипедов полезны или разрешены.
1. Сигналы поворота велосипеда
При повороте обычный велосипедист использует руку - без проблем при дневном свете, но в темноте ручные сигналы не очень эффективны. Устраняет проблему сигнал поворота велосипеда. Он может быть прикреплен к левому и правому рулям.
2. Универсальные кронштейны велосипеда на руле
В принципе допускаются обычные или коммерчески доступные велосипедные универсальные кронштейны для руля. Но вы должны знать: независимо от того, мобильный телефон, планшет, электронная книга, навигационное устройство или iPod - такие электронные устройства могут использоваться только в очень ограниченной степени во время езды на велосипеде. Абсолютно табу - это удерживание и одновременное использование устройств во время вождения (безусловно, если вам не нужно обращаться с устройством для работы). Но даже тогда взгляд может лишь ненадолго опираться на устройство, насколько позволяют дорога, движение, видимость и погодные условия. Рекомендуются держатели, которые не только удобны в управлении, но и надежно установлено, а также защита устройства от погодных условий. Должно быть гарантировано, что они не могут упасть во время вождения или что устройство пострадает.
3. Сумки для велосипедов
Они в основном разрешены. К ним относятся системы мешков, которые размещены в виде перевернутого U на велосипедной стойке, а затем закреплены пряжками или тому подобным. Сегодня также широко используются отдельные карманы, которые можно прикрепить к багажной полке с левым или правым механизмом щелчка слева и справа. Другой вид — сумки на руль. При покупке вы должны обязательно убедиться, что они стабильны по форме и крепежу. В недорогих продуктах существует риск того, что они могут попасть в спицы или упасть с велосипеда. Сумки для велосипедов не должны перекрывать свет фары и отражатели и не должны мешать педалированию.
4. Осветительное оборудование для велосипеда и одежды
Велосипедисты стараются привлечь внимание различными огнями и лампами. Например, есть стоп-сигналы для велосипедов, которые загораются больше при торможении. Или лазерные задние фонари для удержания водосточной трубы.
В основном важно: осветительное оборудование должно быть установлено правильно и надежно. Они не должны быть непреднамеренно смещены и должны постоянно работать. Кроме того, они не должны быть покрыты. Внимание: Другие участники дорожного движения не должны быть ослеплены.
И самое главное, все фары и задние фонари, которые вспыхивают, не допускаются. Дополнительные огни, которые носят на теле, не ограничены, если они не влияют на других участников дорожного движения. К ним относятся перчатки с функцией сигнала поворота, наручные огни или мигающие огни в шлеме. Нельзя использовать яркие фары, которые ослепляют участников встречного движения.
5. Гаджеты будущего
На рынке теперь есть все больше и больше аксессуаров для сетевого велосипеда. Колеса с GPS передатчиками, подключенными к смартфону. Однако многие такие продукты, по мнению экспертов хоть и имеют высокий уровень, зачастую еще не готовы к массовому использованию.
