Интереснейшая конструкция. Гребная шлюпка Всероссийского Императорского Общества Спасения на водах , с повышенной мореходностью и непотопляемостью установленная на пароконную специальную "повозку". По типу оглоблей видно , что запряжка приспособлена под двух лошадей и более , колёса не просто металлические , но с широкими "шинами" для облегчения проезда по береговым пескам , передок отцепляется и шлюпку можно закатить прямо в воду , там же и поднять. Всё продумано для наибыстрейшего прибытия к месту на побережье , где замечено терпящее крушение судно , реже корабль. Вертолётов тогда не было , быстроходных катеров и автомобилей так же не было , а кораблекрушения в эпоху парусников случались часто и чаще всего у берегов. Вот и создали максимально продуманную конструкцию для спасения людей.
