В условиях социалистической страны компания Шкода создавала весьма неплохие автомобили, по крайней мере до 70-х годов, которые были лучшими в восточной Европе. Одним из таких автомобилей является Škoda Octavia, производившаяся с 1959 года.
По сути Octavia это чуть-чуть улучшенный Škoda 440, который выпускался с 1955 года. Внешне они отличаются лишь мелкими деталями, такими как решетка радиатора и задние фонари. Главным изменением является полностью переработанный передний мост. Октавия имела независимую переднюю подвеску, а также практически равномерное распределение веса по осям. Всё это подарило ей превосходную на то время управляемость.
Уже в 1960 появляется универсал на базе этого автомобиля, так называемый Škoda Octavia Combi. Комби моментально полюбился народу за счёт своего большого и вместительного багажника. До сих пор его можно встретить в сельской местности.
В 1961 Шкода производит внешнее обновление своего автомобиля. Наиболее заметным изменением является появление на задних крыльях плавников, в которые встроены новые фонари.
Седаны перестали производить в 1964 году, но версия Комби оставалась но конвейере ещё до 1971 года, пережив изменение задней части автомобиля в 1969.
Октавия была востребованной машиной не только в Чехословакии, но и в других странах. Её ценили за свою надежность, простоту и хорошую управляемость. К сожалению в период с 70-х до 90-х годов Шкода переживала не самые лучшие времена, поэтому мир не увидел продолжения того самого автомобиля. И лишь только в 1996 году компания совместно с Volkswagen произвела на свет совершенно новый авто под названием Škoda Octavia.
Большое спасибо за просмотр статьи. Надеюсь, вам было интересно.