Когда-то «Волга» была машиной мечты. С появлением на российских авторынках зарубежных иномарок «Волгу» постепенно оттеснили на задний план.
А вы хотите узнать истории производства и появления других моделей автомобилей? Тогда, на портале
Чтобы отечественный потребитель оставался патриотом, пользуясь при этом современным автомобилем, была создана Волга Сайбер (Volga Siber). Презентация модели состоялась в Москве, в августе 2007 года. Своё нынешнее название автомобиль получил уже после. На презентации её представили как GAS Siber.
По оценкам экспертов, автомобиль имеет много общих черт с западными автомобилями. Но отличия, тем не менее, есть. У российской модели немного изменена форма бампера. Отличия также можно найти в светотехнике и радиаторной решётке. Автомобиль полностью адаптирован под российские дороги. У него более жёсткая подвеска. Также при проектировании автомобиля упор делался на увеличение дорожного просвета. Были улучшены управляемость и манёвренность. Недостатки, конечно, тоже есть. Самый главный из них – слишком маленькие размеры клиренса – всего 140 мм.
В марте 2008 года стартовало пробное производство. В июле того же года началось серийное производство автомобиля. Специально для производства автомобиля была запущена новая технологическая линия. Участвующие в сборке рабочие были отправлены на зарубежную стажировку.
Из-за кризиса 2008 года не удалось выпустить запланированное количество автомобилей. Было запущено в продажу всего 3000 экземпляров. Но уже в 2009 году производство выросло до 10000.
Интересный факт: новая Волга Сайбер используется в проекте «Кубань-экспресс». Краснодарский край закупил 60 автомобилей, которые с начала марта прошлого года используются в качестве такси для перевозки населения в аэропорт. Таким образом поднимается престиж отечественного автомобильного производства.