Большинство Российских авиакомпаний предпочитают регистрировать свою технику на Бермудах или в Ирландии. Можно ли считать, что таким образом авиакомпании обманывают государство и пытаются уйти от налогов? Попробуем разобраться! Самолеты находятся в лизинге, то есть в аренде. То есть даже у «Аэрофлота» практически отсутствуют свои суда. Они все взяты на прокат, поэтому регистрация воздушных судов не меняется. Российская регистрация естественно подразумевает под собой ввоз самолёта в страну, оплатить 20 % ставку + 18 % таможенный НДС и еще кучу денег за различные разрешения. Ввоз запчастей и прочее так же подразумевают под собой весь сбор налогов и уплат всех бумажек. Стоимость купленного за границей лайнера при его ввозе в страну вырастает едва ли не наполовину. На цене билетов это отразиться самым прямым образом и, как вы понимаете, явно не в сторону снижения. А с учетом, что стоимость полета в стране сегодня по маршруту Москва - Новосибирск или Москва-Иркутск стоит, как п
Как авиакомпании уходят от налогов? Отвечает пилот самолета!
20 июня 201820 июн 2018
302
1 мин