Во время работ по восстановлению одного из самых легендарных автомобилей нашего прошлого – ГАЗ 69, понадобилось привести в порядок панель приборов. В результате непродолжительных поисков в обычном магазине грузовых автозапчастей был куплен новый спидометр 1986 года рождения (аналогичные спидометры ставились на грузовики «Урал»), стрелочные указатели перекочевали с вазовской «классики», через переходники в виде манжет от гидроцилиндров подходящего размера. Глазки сигнальных фонарей заказали в интернет-магазине ретро запасных частей. Не нравился только внешний вид панели, и его было решено облагородить с помощью технологии декорирования «аквапечать». Технология показалась интересной, заодно очень хотелось ее освоить, и поэтому, все работы решили проводить самостоятельно.
Смысл этой технологии заключается в переносе картинки или имитации текстуры со специальной виниловой водорастворимой пленки на деталь в воде. Этому способствует равномерное распределение давления воды на поверхность погружаемой детали, благодаря чему шаблон изображения, растекающийся по поверхности воды после растворения основы пленки, равномерно облегает все участки поверхности декорируемой детали. В этом и заключается интерес данной технологии - она дает возможность переносить любые изображения (можно даже напечатать своё, на специальной пленке) на детали с объёмными формами разной сложности и изготовленных из самых разных материалов. Покрытие можно наносить на пластмассу, пластики, металлы, стекло, дерево и т. д. И самое главное - после нанесения изображения и покрытия его слоем защитного лака, декоративная поверхность по прочности и износостойкости не уступает окрашенным поверхностям и может подвергаться механической деформации, выдерживать длительные вибрации, тряску, влияние высоких и низких температур, воздействие агрессивных сред. Покрытие не обесцветиться и от воздействия ультрафиолетовых лучей.
В принципе, описание процесса и тонкости нанесения сейчас можно легко найти в интернете. Для профессионального нанесения покрытия используются специальные ванны с циркуляцией и фильтрацией воды, её подогревом. Наносить покрытие можно и в любой подходящей ёмкости - это дольше и неудобно, но вполне возможно. Например, для декорирования длинных и узких молдингов мы использовали метровые кашпо для цветов – и все получилось. Но можно и собрать иммерсионную ванну - причем из подручных материалов. Для этого нужно приобрести обычную моечную ванну из нержавейки для общепита необходимого размера (бывают разные), с одной стороны прорезаем окно на всю длину боковины, для слива верхнего загрязненного слоя воды, и напротив приспосабливаем емкость для её приёма - лучше для этого сварить короб из нержавейки и приварить его вдоль прорези. Из короба вода должна забираться в насос (можно поставить недорогой садовый «Калибр» из Леруа или насос для отопления). Да, перед насосом ставим проточный фильтр для воды грубой очистки-он должен наполнятся самотеком под давлением воды из короба, его тоже можно недорого взять в Леруа. В качестве системы подогрева используем электроподогреватель для грузовиков «Север» на 2-2,5-3 кВт , в зависимости от размера ванны. Далее вода от подогревателя должна подаваться на другой конец ванны, где вдоль борта у кромки воды располагаем трубу с просверленными отверстиями, напор воды через эти отверстия призван сгонять загрязненный слой воды с остатками пленки и активатора в короб, откуда их засосет в фильтр и через насос и подогреватель вода снова вернется в ванну. Включение насоса и ТЭНов-обычными автоматами.
Кстати, у таких подогревателей есть защита от перегрева, а ещё они могут организовать циркуляцию воды с подогревом без включения насоса. Все это хозяйство легко монтируется на чуть доработанную раму ванны. Так получается вполне удобный инструмент для профессионального нанесения декоративного покрытия без больших вложений.
Подскажу ещё один секрет, который поможет сэкономить материал и время: небольшие дефекты покрытия перед лакировкой можно исправить тонкой кисточкой и красками, которые применяются моделистами для окраски моделей и продаются в любом специализированном магазине.
На самом деле технология совсем несложная. У нас на освоение технологии ушло меньше недели и метра три пленки. Но не стоит забывать о конечной обработке изделия. Правильно выбранный качественный лак и полировка не менее важны чем аккуратно нанесенная пленка. Так что удачи! А что у нас получилось – на фото.