Рассмотрим несколько заблуждений владельцев авто, по причине которых могут быть плачевные последствия.
Компрессия
Большинство автовладельцев считают, что если у автомобиля хорошая компрессия, то двигатель не изношен. На самом деле компрессия может быть высокой из-за попадания масла в цилиндры, такое бывает при износе маслосъемных колпачков, залегании маслосъемных колец, закоксовка масло отводящих каналов на поршнях. Так же причиной высокой компрессии может быть большое количество нагара в камере сгорания. Чтоб не ошибиться посмотрите на наличие масла во впускном коллекторе или во впускном патрубке, на исправном двигателе масла почти быть не должно!
Масло
Есть автовладельцы, которые боятся смешивать моторные масла разных марок, наслушавшись баек о вспенивании и эмульсии. Хочу расстроить таких автовладельцев, так как все масла можно смело смешивать, потому что на все сертифицированные масла идет обязательная классификация API. Единственное различие в маслах разных фирм купленных в России это присадки, которые составляют 20 процентов состава масла, но во всем мире всего четыре производителя таких присадок и они прекрасно контактируют друг с другом.
Некоторые владельцы старых автомобилей считают, что раз уж автомобиль старый, значит нужно повысить вязкость масла в связи с тем, что детали двигателя изношены. Да вязкость масла хорошо, но никто не задумывается о масляных каналах, которые со временем коксуются и препятствуют проходимости масла. Заливая густое масло, Вы только приближаете свой двигатель к капитальному ремонту.
Насадка на глушитель
Многие автовладельцы считают насадку на глушитель бесполезным аксессуаром, другими словами понты. Если разобраться то так оно и есть, но есть и свои плюсы; насадка уменьшает шумы в салоне, препятствует попаданию дыма в салон, через вентиляционные отверстия находящиеся под бампером, за счет того что насадка выпирает на несколько сантиметров от бампера.
Коробка передач
Зачастую водители путают шумы в коробке передач с шумом выжимного подшипника, опираясь на то, что при нажатой педали сцепления шум пропадает. На самом деле выжимной подшипник шумит только при выжатом сцеплении, так как нагрузка на него идет только при нажатой педали сцепления.
Подвеска
При стуках в подвеске часть автовладельцев спешат менять стойки и амортизаторы. Очень часто причиной стуков в подвеске является износ кулаков стоек стабилизатора.
Бензин
Грубейшая ошибка водителей, которые считают что залив АИ-95 вместо положенного девяносто второго, машина полетит как ракета. На самом деле Вы получите только большой расход топлива и в подарок прогоревшие клапаны и поршни. Так же ничего хорошего не будет, если наоборот понизить октановое число бензина – за счет детонации топлива можно получить прогоревшие и треснутые поршни.
Спасибо за проявленный интерес! Удачи на дорогах! Если Вам понравилась статья не будьте равнодушным - мы рады каждому лайку!
Наша группа в контакте: https://vk.com/club165917358
Поддержать автора можно воспользовавшись кнопкой ниже!
