День добрый! Сегодня на работе увидел новенькую машину Skoda Octavia II Рестайлинг. Эту машину пригнал наш механик, она не новая ей 5 лет, но цена уж больно хорошая в 450 т. руб. До этого у него была ВАЗ 2110 2001 г.в., и он на ней наездил почти 400 т. руб., без ремонта двигателя и серьёзных проблем. Но настало время и вот он уже на Шкоде заруливает на нашу рабочую стоянку, если честно никто не ожидал и все рот открыли от удивления мужики. Все подошли и начали поздравлять с покупкой и расспрашивать. Николай рассказывал о машине с такой гордостью, просто душа радовалась глядя на него.
С виду машина выглядит шикарно, что там говорить, как бизнес класс. Хоть выпустили уже новое поколение данной марки автомобиля, но она смотрится далеко не дурно. Большая обтекаемая, солидная машина, с большим салоном и не маленьким капотом просто супер. Я не долго думая попросил нашего механика Николая дать прокатиться, как бы пройти тест драйв на ней и ощутить все плюсы и минусы при вождении. Он согласился и протянул ключи от машины. Да машина просто огромная, если сравнивать с нашими машинами она похожа на Волгу, по величине, но не по красоте, по крайне мере в настоящее время.
Передняя и задняя часть машины смотрится на отлично, мне очень понравилась. Конструкторам я ставлю зачёт. Вот что мне не понравилось, конечно может я и ошибаюсь, это то, что на небольших кочках пару раз подвеска пробила. Конечно может это со временем, ничего не могу сказать, но впечатление о машине мне лично попортило немного.
Подкапотное пространство большое, да и двигатель казался не маленький. Хозяин "Николай" говорит, что пробег уже 100 т.км., и ничего, всё тянет вроде нормально. На обгон иду уверено. По маслу, а точнее по его расходу, ничего сказать не могу, владею машиной мало, но пока вроде не ест масло. Что будит дальше покажет время.
Машина по мне жестковата, может из-за 17' дисков и 45 резины на лето мне показалось, но всё же пишу как есть. Зато рулится весьма четко, передний привод и клиренс мне кажется будит позволять пролезать в нечищеных дворах или на адской колее или на проселочной дороге, кои встречаются все реже, но все же приятно иметь запас внизу. Салон простоватый. Зеленая/белая подсветка приборов мне понравилась, пластик по большей части мягкий . Но всё же мне кажется простовато в салоне. Динамика мне понравилась, да это не болид, но в большинстве случаев ее хватает. В городе мотора 1,6 л. и 102 л.с. вполне хватает на мой взгляд. А на трассе машина ведёт себя очень здорово. Хорошая обзорность, большие зеркала, удобный патронник.
Пассажирам хорошо, места много, сиденья греются, воздух дует. В багажник влезет много чего, а если сложить заднее сидение и убрать полку которая в багажник, место ещё больше. Мне кажется даже можно запихать холодильник, или например газовую плиту. Хорошая музыка для машины такого класса, лично мне понравилась. Климат отличный.
Теперь я хочу подвести небольшой итог. Машина мне очень понравилась. Одним словом могу сказать, цена соответствует качеству. И теперь отвечу на главный вопрос, выбрал ли Я Skoda Octavia II Рестайлинг пяти летнюю, или новую "Гранту" за эту же цену. Предпочтение отдал конечно к Шкоде, тут совсем другой вид, другое качество деталей, другой салон. Да вообще она другая машина, это две разные машины. Это конечно моё мнение. А если Вы собираетесь покупать машину, конечно последнее слово за вами!
Если ВАМ понравилась моя статья, поставьте пожалуйста ЛАЙК.
Возможно ВАМ будет интересны:
Ford Mondeo III Рестайлинговый
Skoda Rapid
Volkswagene Passat B5+