Самый большой двухдвигательный реактивный самолет, созданный Airbus, в скором времени сможет летать дальше. В апреле Airbus выпустил первый A350-900 ULR (Ultra Long-Range), сделав его самым длинным в мире. Однако, это не единственная модель в семействе A350, которая получит возможность более продолжительных перелетов
Airbus сейчас предлагает новую версию A350-1000, известную как MTOW (higher maximum takeoff weight ) и смог увеличить топливную мощность без внесения структурных изменений. Компания утверждает, что новая версия самолета будет преодолевать расстояние почти 9700 миль (15 610,64 км) – на 500 миль больше, чем A350-1000, но на 1500 миль меньше, чем A350-900 ULR. Этого достаточно для многих рейсов, но не способно удовлетворить амбициозные планы Qantas по запуску беспосадочных рейсов из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк.
В настоящее время имеется 168 твердых заказов на A350-1000, в том числе неопределенный заказ Iran Air на 16 самолетов. Qatar Airways получил первый A350-1000 в феврале, а затем Cathay Pacific в марте. Пока неизвестно какие авиакомпании выберут новую версию для своего флота.
Подписывайтесь на канал Traveland