Программа Google Earth позволяет наблюдать, как менялся вид из космоса с 2002 года и до наших дней. А как менялись виды на склады белорусских гигантов машиностроения последние 10-15 лет? МАЗ, МТЗ, БелАЗ, "БелДжи" - когда складских запасов было больше всего?
Как известно, затоваривание складов - типичный признак кризиса перепроизводства продукции, оно отрицательно характеризует состояние экономики. Периодически слышно о том, что то или иное предприятие продукции произвело больше, чем продало. Что видно из космоса?
Начнем с Минского тракторного завода. Основан он был в далеком 1946 году, а сегодня входит в восьмерку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире и занимает около 8-10% мирового рынка колесных тракторов. В кризисные годы у завода периодически возникали проблемы с затовариванием складов.
13 июля 2002 года склад МТЗ выглядел так. Что интересно, красные и синие тракторы стоят отдельно. Количество техники не счесть, но свободные места на площадке имеются.
В 2004-м тракторов на территории было меньше.
Зато в сентябре 2010-го ими было заставлено почти все.
В мае 2011 года ряды поредели, на стоянке стало свободнее.
Прошло два года - в июле 2013-го вся площадка была заставлена техникой.
В прошлом сентябре на площадке было намного свободнее, тракторы стояли аккуратнее.
Апрель нынешнего года - тракторов стало еще меньше. Но продавать еще есть что, и это не может не радовать. Синих тракторов почему-то меньше.
А теперь посмотрим на испытательный полигон Минского тракторного завода. Может, там тоже хранили тракторы? В 2009 году на испытаниях стояло почему-то очень много техники.
В августе 2012-го они оттуда исчезли.
В марте 2014-го - снова появились.
В октябре 2014 года практически весь испытательный полигон был заставлен тракторами.
В 2015, 2016 и 2018 годах техника постепенно исчезала с полигона. Сейчас там только пара десятков красных тракторов.
Посмотрим, что найдется по МАЗу.
Самая старая фотография из космоса - за 2002 год. Видно, что стоят еще желтые автобусы.
В 2004-м территория явно не заставлена техникой.
В 2009 году автобусов и грузовиков не счесть.
В 2011-м на территории завода стало свободнее.
В 2013 и 2014 годах заметно, что машин в южной части территории завода очень много.
Затем в 2015-м количество техники на территории постепенно уменьшается.
В 2017 году стало намного просторнее.
Сейчас южная часть территории завода выглядит так. Машины стоят рядами, но свободного места еще достаточно.
"Летим" в сторону Жодино, чтобы посмотреть сверху на БелАЗ. Это один из крупнейших в мире и единственный в СНГ производитель карьерной техники. Предприятие производит самый большой карьерный самосвал в мире - БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн.
Если посмотреть на завод сверху в 2006 году, то можно видеть, что техники на территории немного.
Google забыл снять территорию Жодино в 2006-2014 годах. Поэтому сразу переносимся в апрель 2014-го - и видим, что техники гораздо больше.
В 2017-м самосвалов стало меньше…
В 2018 году затоваривания склада мы не видим: техники на территории немного, а самосвалы большие - их не спрячешь.
Тут же, в Жодино, построен новый завод "БелДжи". В 2014 году на его территории было поле.
В 2016-м вовсю идет строительство завода.
В 2017-м все построено, но машин не видно. За 2018 год снимков нет.
Смотрим на старый завод "БелДжи" в Борисове. В 2014 году машин на территории много.
В 2016-м их стало меньше.
В 2017 году они оттуда полностью исчезли.
"Амкодор" - еще один гигант белорусского машиностроения, крупнейший в СНГ производитель дорожной, лесной, сельскохозяйственной и другой специальной техники. В 2004 году на территории предприятия в Минске техники немного.
В 2009-м намного больше, но не сказать, что вся территория заставлена, как на МТЗ.
В 2014 году техники еще больше.
В 2018-м - меньше. Затоваривания склада из космоса не видно, все в порядке.
Вряд ли фотографии из космоса много говорят о состоянии белорусской автомобильной промышленности. Но любопытно наблюдать, как постепенно разгружались склады МТЗ и МАЗа. В 2013 году в прессе сообщалось о том, что некоторые белорусские предприятия оказались в ситуации затоваривания складов. И действительно, из космоса это заметно: даже испытательный полигон МТЗ в это время был заставлен тракторами... Зато сейчас там пусто, что не может не радовать, хотя продавать еще есть что.
Юрий ГЛАДЧУК
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber