Совсем незаметно производство электромобилей переросло из чего-то экзотического, в вполне себе актуальный тренд, которому следуют уже не только энтузиасты, но и вполне себе серьезные автопроизводители. Тому, кто следит за новостями мирового автопрома, не секрет что компания Porsche разрабатывает свой электрокар, до недавнего времени носившего названия Mission E. А на днях стало известно немного больше информации и о серийном авто, и некоторые другие подробности от автопроизводителя.
Компания объявила официальное название своего первого серийного электромобиля. Как сообщил глава немецкой марки Оливер Блюме, имя первого серийного электромобиля в истории марки - будет носить название "Taycan". У Porsche названия отображают определённые характеристики. Например, Boxster - это комбинация оппозитного двигателя и родстера. Что касается названия "Taycan", то его, по словам Блюме, можно перевести, как "живая молодая лошадь" - это отсылка к логотипу немецкой компании, на которой красуется гарцующая лошадь.
Своим новым автомобилем Porsche хочет пошатнуть позиции Tesla на рынке. Taycan станет прямым конкурентом американской Tesla Model S, и имеет все возможности для того, чтобы потеснить конкурента. Мощность Porsche Taycan составляет 600 л.с.. Силовая установка разгоняет электрокар до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а до 200 км/ч - менее чем за 12 секунд. На одной зарядке "Тайкан" сможет проехать более 500 км (по циклу NEDC). Для новинки была разработана новая 800-вольтовая система - всего за 4 минуты она позволит пополнить заряд батарей на 100 км пробега.
Сейчас известно, что выход модели на рынок запланирован, наконец 2020 – начало 2021 года. Так же компания обещает, что в продажу поступит несколько модиффикаций данного авто, с разной мощностью, объемом аккумуляторных батарей и версией привода: полным либо только на заднюю ось.
Остается только один вопрос; какую из моделей по комплектации презентует компания в данный момент? Если сегодняшний Porsche -это топовый вариант, то то другие будут, что логично, гораздо слабее, а вот если это средний или нижний сегмент, то можно ожидать еще более впечатляющих характеристик нового электрокара. Ранее сообщалось, что Porsche направит на электромобили и гибриды, дополнительные средства - три миллиарда евро. Примерно 500 миллионов будут потрачены именно на Taycan, его варианты и модификации.