Центральный банк официально объявил проект указания о «либерализации» стоимости полиса ОСАГО. Фактически с начала января 2019 года наступает первый этап реформирования ценообразования при оформлении страхового полиса.
Он заключается в том, что теперь страховые компании получают существенно больший «коридор» для формирования базовой тарифной ставки с последующим переходом на сугубо индивидуальный тариф.
Данный этап позволяет страховым компаниям поднять ее верхнюю границу на 20%, одновременно снижая на эту же величину нижнюю границу.
Например, у водителей категории «В» базовая тарифная ставка будет в пределах 2,7 – 4,9 тыс. руб.
Проектом предусматривается изменение принципов определения известного автовладельцам КБМ (коэффициента бонус-малус). Рассчитываться он будет не на дату окончания действующего полиса, а на календарный год. По мнению ЦБ, такой порядок снизит вероятность ошибок и злоупотреблений со стороны страховщиков.
По аналогии с кредитной банковской историей физического лица любой водитель будет иметь личную страховую историю.
В проекте указания ЦБ предусмотрено совершенствование страховых тарифов в соответствии с возрастом водителя и его водительского стажа. Если сейчас предусмотрено четырехступенчатое понижение тарифа, то в проекте таких ступеней предполагается пятьдесят.
Это новшество должно сделать тарифный коэффициент возраста и стажа (КВС) в большей степени соответствующий опыту и возрасту водителя. Снижение этого коэффициента для опытных водителей составит около 4,5%. Для автолюбителей с небольшим стажем вождения значение КВС будет увеличено примерно на такую же величину. Тарифные коэффициенты в зависимости от региона преимущественной эксплуатации автомобиля остаются практически неизменными.
Если у автолюбителя возник перерыв в вождении, то теперь проект указания запрещает обнулять его страховую историю.
В Минфине РФ полагают, что полная либерализация тарифа, т.е отказ от регулирования со стороны государства, может произойти в течение 5 – 7 лет. До этого времени регулированию будет подлежать верхняя граница стоимости полиса ОСАГО.
Анализируя данный проект, в руководстве Движения автомобилистов России заявили, что страховые тарифы «и без того высоки и неоправданны, а повышение их еще на 20% только ухудшит ситуацию на рынке ОСАГО». В настоящее время не более 62% страховых премий идет на выплаты, хотя известный всем Закон об ОСАГО требует, чтобы эта цифра составляла не менее 80%.
С. Канаев (Федерация автовладельцев России) подчеркнул, что очередное возрастание тарифов приведет к тому, что из-за дороговизны люди еще меньше станут покупать полисы ОСАГО.
Понравилось? Поставьте лайк! Подписывайтесь на канал, если любите автомобили!