Уже второй год подряд в начале лета мы фиксируем стоимость новых "бюджетников" и сравниваем, насколько изменились цены по сравнению с предыдущим периодом.
Стали дороже и не всегда в наличии. Новые "бюджетники" все еще в фаворе?
Что-то подорожало и на 3000 долларов. Как изменились за год цены на новые "бюджетники"
Можно сказать, что "бросовые" цены 2014-2015 годов на новые автомобили давно позади. Но и активный рост вдруг дал сбой. Почему?
Если в 2017-м цены относительно 2016-го однозначно выросли (рублевые - всего 5-10%, долларовые - на все 15-20%!), то в этот раз все не так очевидно, особенно если мы говорим про стоимость в долларовом эквиваленте. Почему? В июне 2016-го доллар стоил 20.047 еще неденоминированных рублей, или 2,0047 рубля в уже привычном формате. Но в 2017-м рубль заметно окреп, курс, по которому мы пересчитывали тогда цены, был уже 1,866! А сейчас за доллар снова дают около двух рублей (нынешние цены мы пересчитывали по курсу 2,0015). Проще говоря, сейчас доллар вернулся к значению двухлетней давности.
Но вы ведь помните, что практически все "бюджетники" выпускаются в России, а посему их стоимость во многом зависит от курса российского рубля? А здесь свои "качели": в июне 2016-го доллар стоил 65,9 рос. рубля, ровно год назад - 56,7, а сейчас - порядка 62 рублей. И это одна из причин, почему производители наверняка продолжат переписывать отпускные цены. Изначально в российских рублях. Ну а для нас она изменится в сторону повышения в любой валюте.
Мы же сравним нынешнюю стоимость моделей с ценами июня 2017-го и июня 2016-го. Причем приведем ее как в рублях, так и в долларах - для тех, кто по привычке считает в валютном эквиваленте и традиционно хранит заначки в долларах. Не удивляйтесь отсутствию в нынешнем обзоре KIA Rio: в августе прошлого года на наш рынок вышло новое поколение, цены изменились, так что сравнивать их бесполезно. Также по сравнению с прошлым годом из списка моделей исчез Peugeot 301 - искать описание модели или прайс на него на сайте дилера бесполезно. Зато мы вернули Hyundai Accent, поскольку уже есть возможность сравнивать цены на автомобили текущего поколения…
Citroёn C-Elysee
В отличие от остальных "бюджетников" С-Elysee не производится в России, его стоимость мало зависит от колебаний российского рубля. Но в данном случае это как раз сыграло в минус: стоимость автомобиля и в белорусских рублях, и в американских долларах значительно выросла!
Так, в июне 2016-го автомобиль с двигателем 1.6 (115 л.с.) и механической коробкой передач в комплектации Tendance (две подушки, кондиционер, обогрев сидений, противотуманные фары, CD-проигрыватель) стоил 21.030 руб. (10.490$), год назад - 22.850 руб. (12.242$), сейчас - 27.700 руб. (13.840$)! Забегая вперед, скажем, что это самый большой рост стоимости среди рассматриваемых моделей.
Ford Fiesta
Стала дороже и Fiesta. Если в июне 2016-го начальная версия седана с 85-сильным двигателем и лишенной кондиционера комплектацией Ambiente стоила 17.146 руб. (8562$), а годом позже - уже 21.365 (11.446$), то сейчас - 24.098 рублей (12.040$). А если взять 105-сильную версию с роботизированной коробкой и в комплектации Trend (две подушки, ABS, кондиционер, передний электропакет, CD-проигрыватель, бортовой компьютер), то рост цены еще существеннее. Два года назад она стоила 21.067 руб. (10.509$), год назад - 26.171 (14.021$), сейчас - 29.476 рублей (14.726$).
Hyundai Accent
В прошлом году Accent сменил поколение, и это отразилось на стоимости модели, которая стала по определению дороже. Так что сравнивать цены 2017 и 2018 годов с прайсом предшественника в 2016-м некорректно. Поэтому взгляд в прошлое ограничим 2017 годом.
Accent с 1,4-литровым двигателем (100 л.с.), 6-ступенчатой МКПП и в комплектации Active как стоил 24.900 руб., так и стоит. Другое дело, что год назад это было эквивалентно 13.344$, а сейчас - 12.440$! Тот редкий (к сожалению) случай, когда ценник не был переписан в сторону увеличения, а в валюте даже стал меньше. Но достаточно взять вариант подороже, и мы увидим тревожную тенденцию роста. Так, автомобиль с 1,6-литровым двигателем (123 л.с.) в комплектации Comfort в прошлом году стоил 26.900 руб. (14.416$), а сейчас даже со скидкой - 27.800 (13.890$).
Lada Vesta
По сравнению с прошлым годом Vesta в рублях тоже подорожала. но в долларовом эквиваленте даже стала немного доступнее! Если в июне 2016-го цены стартовали с 16.800 руб. (8380$) за начальную, но довольно богатую комплектацию Classic (ESP, две подушки, электропакет, обогрев сидений и даже регулировка руля в двух плоскостях, но без кондиционера), то в прошлом года ценник вырос до 19.000 (10.179$). Сейчас такой автомобиль можно купить за 19.610 рублей (9798$).
Похожим образом изменились цены и на другие варианты исполнения. Так, в версии Comfort Plus (с кондиционером, круиз-контролем, задним парктроником, аудиосистемой) Vesta с МКПП стоит 21.400 руб. (10.692$) против 20.800 (11.144$) год назад и 18.550 руб. (9253$) в 2016-м.
Nissan Almera
Рублевые цены на Almera ниже, чем два года назад, а в долларовом эквиваленте стоимость ниже, чем в прошлом году. Так, в 2016-м автомобиль в базовом исполнении Welcome (без кондиционера, зато с фронтальными подушками и ABS, стальной защитой мотора, передними электростеклоподъемниками) стоил от 19.379 (9911$), а в 2017-м - 18.500 рублей (9667$). В этом году прайс стартует с 18.900 руб. (9442$).
Чудеса продолжаются и в более дорогих вариантах исполнения. Версия Comfort (с кондиционером, обогревом сидений, центральным замком с ДУ, бортовым компьютером, противотуманными фарами, электроприводом и подогревом наружных зеркал) в июне 2016-го стоила 21.112 руб. (10.530$), год назад - 20.300 (10.876$), а сейчас - 20.700 рублей (10.342$). Справедливости ради заметим, что автомобили в наличии дороже за счет дополнительного оснащения.
Renault Logan
Летом 2016-го прайс на Logan стартовал с 14.300 руб. (7133$) за версию с 8-клапанным двигателем 1.6 (82 л.с.) и в базовой комплектации Expression (с ABS, водительской подушкой, стальной защитой моторного отсека и дневными ходовыми огнями). За год автомобиль подорожал до 16.500 рублей (8840$). Нынче прайс начинается с 17.800 руб. (8893$), так что рост стоимости начальной версии - преимущественно в рублях.
Кстати, два года назад за 17.600 руб. (но тогда это было 8780$) можно было взять окрашенный в "металлик" Logan в версии Privilege (с двумя подушками, противотуманными фарами, электропакетом, кондиционером, круиз-контролем, CD-проигрывателем и Bluetooth). В прошлом году такой вариант стоил уже 19.000 (10.180$), а сейчас за такой автомобиль просят уже 21.000 руб. (10.492$), и здесь уже разница в цене более заметна.
Skoda Rapid
А вот Rapid за последний год заметно подорожал только в рублях, а в долларовом эквиваленте цены даже стали чуть ниже. По крайней мере если мы говорим про базовый вариант с 90-сильным мотором 1.6 в комплектации Active (только одна подушка и 14-дюймовые колеса, зато система курсовой устойчивости и обогреваемые форсунки стеклоочистителя в "базе"), который стоил 20.409 руб. (10.180$), год назад - уже 22.715 (12.170$)! Сейчас цены начинаются с 24.183 рублей (12.082$). Впрочем, это строго по прайсу, а на практике автомобили продаются с дополнительными опциями - здесь уже надо считать.
VW Polo
В 2016-м цены на Polo стартовали с 18.188 руб. (9073$) за 90-сильную версию в комплектации Trendline (две подушки, кондиционер, бортовой компьютер и электростеклоподъемники всех дверей), а спустя год начальный ценник вырос до 19.780 (10.597$). Сейчас прайс-лист начинается с 21.810 рублей (10.897$).
А как насчет более дорогого варианта исполнения? Как и в предыдущие годы, берем комплектацию Comfortline (обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя, кожаная отделка руля, рычага КП и "ручника", зеркала с электроприводом и обогревом, CD-проигрыватель). Два года назад Polo в версии с МКПП стоил 21.020 руб. (10.485$), в прошлом году - 22.450 (12.028$), а сейчас за него надо отдать уже 24.710 рублей (12.345$). Как видим, в рублях Polo стал дороже почти на две тысячи, но в американской валюте ценник потяжелел всего на 300$.
Наш вердикт
Как изменились цены, зависит от того, в какой валюте считать. Если в долларах, то незначительно, причем в некоторых случаях даже не выросли, а слегка упали. А вот в рублях в лучшем случае они остались прежними, но в целом имеем рост на 5-10%. Подобный разнобой объясняется курсовыми колебаниями, которые мы наблюдаем последние годы. Именно поэтому рост цен не такой значительный, как в прошлом году, но он есть. И, как и год назад, мы уверены в том, что ценам еще есть куда расти. Вот только рискнем предположить, что "курсовой компенсации" уже не будет.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber