Чтобы привлечь виновных лиц к ответственности за ДТП из-за плохого состояния дороги, необходимо доказать причинно-следственную связь. В суд должны быть представлены доказательства того, что к примеру из-за ямы, в которую провалился автомобиль, произошло ДТП. При этом также должно быть установлено, что водитель вел автомобиль со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия. И с учетом предосторожности водитель не имел возможности обнаружить опасность – яму.
Для этого при оформлении ДТП важно зафиксировать, что водитель управлял автомобилем, соблюдая ПДД, место расположения ямы и ее размеры, и описать последовательно наступление ДТП.
Дорожные службы, в обязанности которых входит обслуживание участка дороги на котором произошло ДТП из-за ямы, несут ответственность за неудовлетворительное состояние дороги и наступившие последствия от этой халатности. В судебной практике существует много положительных примеров, когда суд удовлетворял требования водителей о возмещении ущерба от ДТП из-за плохого состояния дорог.
У меня в судебной практике таких случаев не мало. Скорее всего, водители не знают, что надо делать в такой ситуации. А это такое же ДТП, только с участием одной машины. Надо вызвать сотрудников ГИБДД для фиксации ДТП. Пока они едут сфотографировать место ДТП с разных ракурсов, замерить размеры ямы. Когда приедут сотрудники ГИБДД, попросить их замерить размеры ямы. Размер ямы не должен превышать 5*15*60 см (ГДШ). Если хоть 1 параметр превышен, то нарушен ГОСТ. Далее водитель должен обратиться к оценщику для определения размера ущерба. После этого пишется претензия в организацию, отвечающую за этот участок дороги, с требованием добровольной уплаты материального ущерба. Если откажут или не ответят, то подается исковое заявление в суд.
