Прогресс человечества стремительно развивается с каждым днем все быстрее и быстрее.
Во-первых, автомобили поумнеют.
Использование различных систем помощи водителю сильно улучшает общие показатели автомобиля. Взять ту же коробку-робот или АБС. Там, где опытному водителю требуются десятые доли секунды на принятия решения, электроника укладывается в тысячные. Точность и аккуратность действий электронных мозгов также превосходит человеческие. Здесь стоит упомянуть системы автопилотирования. Построенные на основе искусственных нейросетей, они не уступают обычному водителю в плане распознавания образов и интерпретации дорожной ситуации, однако они не устают, не отвлекаются и действуют значительно быстрее. «Кремниевый» водитель может оценивать картину более полно, просчитывать тысячи вариантов и выбирать верный. Такая скорость принятия решений и точность сильно улучшит безопасность передвижения по дорогам.
Во-вторых, изменится начинка.
Электромобили и гибриды стремительно наступают по всем фронтам. В будущем, скорее всего, привычная для нас ходовая часть автомобиля станет рудиментом. Мосты, трансмиссии, сцепление и прочая механизация отойдут назад, освободив место для мотор-колес. По сути своей, мотор-колеса – обычные колеса, в ступице которых встроен электродвигатель. При такой конструкции мы получаем очень простой и надежный привод, в котором единственная движущаяся деталь – это ротор электродвигателя, на который надета покрышка. Каждое колесо может управляться отдельно в широком диапазоне, как мощностей, так и углов поворота. Автомобилям будущего, оснащенным такими колесами, будут доступны новые приемы: разворот на месте, езда вбок, что существенно увеличит маневренность и упростит парковку.
В-третьих, придется сменить рацион.
Скорее всего, автомобилям будущего придется питаться электричеством. Однако если вы думаете, что все они поголовно станут тихоходными тележками, едва проезжающими 100 километров, то вы ошибаетесь. Электрические двигатели способны выдать огромную мощность при крошечном размере. Моторчик размером с арбуз может таить в себе 200, а то и все 300 лошадиных сил. И мощность эта доступна вам во всем диапазоне оборотов. Учитывая темпы развития аккумуляторов, дальность тоже страдать не будет. К тому же есть возможность бесконтактной зарядки аккумуляторов прямо во время движения автомобиля – по принципу беспроводной зарядки смартфонов. Так что в черте города заряд, вообще, не будет расходоваться.
Что ж, будущее выглядит заманчиво. Осталось только дождаться его и вкусить плоды науки.
