Найти в Дзене

BMW 8-series.

Внешний вид Мода на автомобильные кузова типа «купе» всегда вызывала большой интерес у общества. По сравнению с предшественницей новая модель получила некоторую утонченность линий и большую динамичность обводов, но вполне сохранила в облике едва уловимые черты баварской марки. Передняя часть нового кузова обзавелась хитро прищуренными «глазками» лазерно-люминофорных фар, которые органично дополняет широко распахнутый зубастый «рот» радиаторной решетки. Передний бампер же избавился от некоторой визуальной тяжеловесности, присущей предшествующим моделям. Задняя часть авто претерпела, пожалуй, самые серьезные изменения. Она стала более гармонично соотноситься с остальными частями машины, во многом благодаря увеличенным и сильно вытянутым в горизонтальном направлении задним фонарям и экстравагантному оформлению выхлопной системы.
Салон Салон БМВ 8 серии 2018 порадует поклонников марки удобными креслами из натуральной кожи, сложной, но в то же время интуитивно понятной системой уп
Оглавление

Внешний вид

Мода на автомобильные кузова типа «купе» всегда вызывала большой интерес у общества. По сравнению с предшественницей новая модель получила некоторую утонченность линий и большую динамичность обводов, но вполне сохранила в облике едва уловимые черты баварской марки.

Передняя часть нового кузова обзавелась хитро прищуренными «глазками» лазерно-люминофорных фар, которые органично дополняет широко распахнутый зубастый «рот» радиаторной решетки. Передний бампер же избавился от некоторой визуальной тяжеловесности, присущей предшествующим моделям. Задняя часть авто претерпела, пожалуй, самые серьезные изменения. Она стала более гармонично соотноситься с остальными частями машины, во многом благодаря увеличенным и сильно вытянутым в горизонтальном направлении задним фонарям и экстравагантному оформлению выхлопной системы.

Салон

Салон БМВ 8 серии 2018 порадует поклонников марки удобными креслами из натуральной кожи, сложной, но в то же время интуитивно понятной системой управления автомобилем, обилием деталей из приятных на ощупь полированного алюминия и углеволокна.

-2

Футуристичность автомобиля подчеркивают необычно расположенные, но весьма практичные органы управления:

  • руль спортивного типа с подрулевыми лепестками из отполированного вручную алюминия;
  • цифровое сочетание приборов необычной формы;
  • яркий полноцветный экран комплекса мультимедиа IDrive;
  • сенсорная панель управления дополнительными опциями, расположенная на центральной консоли;
  • селектор АКПП, кнопка пуска двигателя и стояночного тормоза, расположенные на оптимальном удалении от правой руки водителя, которого в таком автомобиле так и хочется назвать пилотом!

Технические характеристики и комплектации

Впечатляют характеристики двигателей: очевидно, это будут бензиновые турбированные, а также дизельные агрегаты мощностью в диапазоне от 300 до 600 л.с. Нельзя исключать появления в топовых комплектациях и гибридной силовой установки. Эти двигатели обеспечат разгон до сотни за 4,4-6 секунд, максимальная же скорость может подходить к 300 км/ч.

Габариты новорожденного баварца примерно такие: длина – 5,01-5,05 м; ширина – около 1,9 м; высота – 1,4 м.

При этом размер багажного отделения составит «скромные» 340-350 л. Впрочем, их должно хватить для перевозки самых необходимых вещей, а большего от этого роскошного автомобиля никто и не требует.

-3

Дата выхода в России и цена

Цена шедевра от немецких инженеров тоже пока неизвестна, однако можно предположить, что начинаться она будет от 130-150 тысяч евро (более 10 млн рублей) в самых бюджетных комплектациях, тогда как цена топовых вариантов может доходить до 200 тысяч евро (почти 13,5 млн рублей). Старт продаж автомобилей в России начнется не раньше лета-осени 2018 года.