Велик на "прокачку" Передняя втулка.

Втулка-одна из самых важных деталей велосипеда. От качества и типа втулки напрямую зависит накат и так же коэффициент полезного действия велосипеда. Втулка на переднее колесо легче и проще чем на заднее, это связанно с меньшей динамической нагрузкой на переднюю часть велосипеда.

В велосипеде который я перебираю стоят втулки с насыпными подшипниками. Для того что бы обслужить такую втулку, вначале необходимо снять колесо и открутить контргайку с оси.

После того как контргайка откручена, необходимо выкрутить конус и извлечь из втулки подшипники, это можно сделать пинцетом. Затем переворачиваем колесо и аккуратно достаём ось вместе с конусом и контргайкой.

Собираем подшипники и промываем их вместе с конусами от старой смазки, для этого отлично подходит какой-либо растворитель.

Втулку так же необходимо отчистить от старой смазки.

Наносим новую смазку на втулку, для удобства я использую обыкновенный 20 кубовый шприц .

Нельзя наносить много смазки со стороны тормозного диска(ротора), если смазка попадёт на тормоза, то это ухудшит их тормозные свойства.

Промытые подшипники укладываем на смазку.

Аккуратно вставляем ось и укладываем подшипники с другой стороны, после чего накручиваем конус и контргайку. Очень важно выбрать правильный момент затяжки конуса. Колесо должно легко вращаться на оси, при этом не должно быть люфтов .

Устанавливаем колесо на место.

Спасибо всем кто дочитал статью. Если вам понравилось, то не забудьте подписаться и поставить лайк!