Добрый день. Когда менять цепную звездочку? - после износа двух пильных цепей или раньше - если следы приработки превышают глубину 0,5 мм - в противном случае снижается срок службы пильной цепи. При данной проверке стоит пользоваться контрольным калибром. Звездочка цепи изнашивается гораздо меньше, если пользоваться двумя пильными цепями. С целью обеспечения оптимального функционирования тормоза пильной цепи компания STIHL рекомендует применение оригинальных звездочек и цепи STIHL. Итак, поехали! Снимаем крышку звездочки и направляющую шину Отпускаем тормоз пильной цепи - защитный щиток потянуть к трубчатой рукоятке. Снятие ведущей звездочки Стопорную гайку (1) отжимаем с помощью отвертки Снимаем шайбу (2) Снимаем кольцевую звездочку цепи (3) Внимательно осматриваем профиль поводка на барабане сцепления (4) – при наличии следов сильного износа замените также барабан сцепления Снимаем с коленвала барабан сцепления или профильную звездочку цепи (5) вместе с сепаратором игольчатого ролик
Добрый день.
Когда менять цепную звездочку?
- после износа двух пильных цепей или раньше
- если следы приработки превышают глубину 0,5 мм - в противном случае снижается срок службы пильной цепи. При данной проверке стоит пользоваться контрольным калибром.
Звездочка цепи изнашивается гораздо меньше, если пользоваться двумя пильными цепями.
С целью обеспечения оптимального функционирования тормоза пильной цепи компания STIHL рекомендует применение оригинальных звездочек и цепи STIHL.
Итак, поехали!
Снимаем крышку звездочки и направляющую шину
Отпускаем тормоз пильной цепи - защитный щиток потянуть к трубчатой рукоятке.
Снятие ведущей звездочки
Стопорную гайку (1) отжимаем с помощью отвертки
Снимаем шайбу (2)
Снимаем кольцевую звездочку цепи (3)
Внимательно осматриваем профиль поводка на барабане сцепления (4) – при наличии следов сильного износа замените также барабан сцепления
Снимаем с коленвала барабан сцепления или профильную звездочку цепи (5) вместе с сепаратором игольчатого роликоподшипника (6)
у тормозной системы цепи QuickStop Super нажимаем перед этим фиксатор рычага управления подачей топлива.
Монтаж ведущей звездочки
Торец коленвала и сепаратор игольчатого роликоподшипника очистим и смажем смазкой марки SТlHL
Сепаратор игольчатого роликоподшипника оденем на цапфу коленвала
Барабан сцепления и профильную звёздочку цепи после одевания повернем на приблизительно 1 оборот, чтобы зафиксировался поводковый патрон для привода маслонасоса
у системы торможения цепи QuickStop Super вначале нажать фиксатор рычага управления подачей топлива.
Насадим кольцевую звездочку цепи – полости обращены наружу
Снова оденем на коленвал шайбу и предохранительную шайбу