Трансатлантический переход самого большого драккара современности продолжался пять недель.
Корабль викингов, названный «Харальд Хорфагре», в честь короля, объединившего Норвегию в IX-X веках, бросил якорь в порту Сент-Энтони на острове Ньюфаундланд в 60 километрах (40 милях) от побережья материковой Канады.
Британская газета «Гардиан» назвала поход «Харальда Хорфагре» «одним из самых вдохновляющих приключений в 2016 году».
«Я горжусь командой и тем, чего мы достигли во время пути. Это не было легко, мы столкнулись с большим количеством проблем на протяжении этого похода, но команда сохраняла бодрость духа и усердно трудилась на протяжении всего путешествия», – сказал капитан корабля швед Бьорн Ахландер (Björn Ahlander).
Под его началом в поход через Северную Атлантику из Скандинавии отправились более трёх десятков человек из Норвегии, Швеции, США, Канады, Эстонии, России, Испании, Франции и Великобритании.
«Это всё началось, как мечта построить большой, способный ходить по морю корабль викингов, такой, о каких рассказывают в древненорвежских сагах. Драккар «Харальд Хорфагре» стал теперь реальностью, пройдя непростой путь через Северную Атлантику. Это воплотившаяся мечта», – рассказал норвежский бизнесмен и любитель истории Сигур Осе (Sigurd Aase).
Он мечтал построить настоящую ладью северных воинов, «как в сагах», и не пожалел денег на воплощение своей мечты. Строительство самого большого драккара современности началось в 2010 году.
Через два года корабль 35-ти метров в длину, восьми метров в ширину, с 24-метровой мачтой был спущен на воду.
Ещё через четыре года, 26 апреля 2016 года драккар вышел из норвежского порта Хёугесунн (Haugesund), древней столицы викингов, к берегам Винланда (Vinland), как они называли Северную Америку.
Под парусом и на вёслах «Харальд Хорфагре» дошёл сначала до Шетландских, потом до Фарерских островов, затем достиг Исландии, а после неё – Гренладнии. На самом большом острове в мире экипаж отпраздновал свадьбу двоих членов команды.
По пути к Гренландии «Харальду Хорфагре» пришлось бороться с волнами, преодолевать льды, противостоять штормам и дождям. Буйство стихий сменялось тёплой солнечной погодой и спокойным морем. Самым сложным, как и предвидел капитан Ахландер перед выходом из Норвегии, оказался последний участок пути – от Гренландии до Ньюфаундленда.
Команде драккара пришлось маневрировать между айсбергами при переменчивом ветре и неожиданно опускающихся туманах. На паруснике было современное оборудование, но моряки пользовалась и навигационными инструментами далёких предков. Вместе с драккаром через Атлантику шло судно сопровождения, всегда готовое оказать помощь, которая, к счастью, не потребовалась.
Достигнув берегов Америки, драккар отправился вдоль восточного побережья материка, затем двинулся в его глубь по системе связанных между собой Великих озёр, заходя в расположенные на их берегах города Канады и США.
В сентябре 2016 года красный парус судна норвежских викингов увидели в Нью-Йорке.
Драккар продолжает путешествовать по внутренним и прибрежным водам Нового Света, принимая в команду профессиональных моряков и волонтёров со всего света.
Есть, что рассказать о Скандинавии? Вступай в группу "ScandiNews" !