19 июня американское издание The National Interest опубликовало материал под названием «Американские авианосцы бесполезны в войне с Россией?» Автор публикации Дэйв Мажумдар полагает, что Балтийский флот, хоть и состоит из «разваливающихся кораблей», может стать серьезным противником в военных действиях на Балтийском море.
Надо отдать должное ресурсу The National Interest, который еще не полностью стал орудием пропаганды в руках американского правительства. В статье Дэйва Мажумдара есть спорные моменты, но основной посыл вполне отражает реальность.
По мнению эксперта, «российский Балтийский флот, в основном, состоит из старых разваливающихся кораблей, но находящиеся в распоряжении Москвы в этом регионе подводные лодки и корабли оснащены высококлассным противокорабельным оружием. Кроме того, регион полностью защищен другими российскими системами вооружения, включая С-300В4 и С-400, а это представляет серьезную угрозу для любых американских сил».
Отдельный абзац господин Мажумдар уделяет описанию достоинств российской ПВО в Балтийском регионе, не преминув, однако, еще раз упомянуть недостатки флота: «Российский Балтфлот не так страшен на море, но он может заблокировать все порты в регионе, заминировать их и, в результате, реализовать морскую блокаду. Есть и еще одна проблема: все силы США окажутся под куполом российской ПВО большой дальности: С-400 с дальностью 250 километров, Искандер-М (350 километров) и Бастион-П (300 километров)».
Автор приходит к выводу, что американским авианосцам нет никакого смысла входить непосредственно в зону боевых действий, потому что там, в ограниченном пространстве, они будут слишком неповоротливыми и, следовательно, уязвимыми. Если же авианосец будет находиться вне зоны поражения ПВО, самолетам придется преодолевать большие расстояния, а значит, нужно полагаться исключительно на дозаправку в воздухе и на то, что в ближайшем будущем у Штатов появятся новые способы маскировки самолетов.
Вернемся к обвинениям Балтийского флота в несовременности и старости. Если окинуть взглядом список всех кораблей в составе американских флотов, выяснится, значительная часть из них была построена до 1990 года – ровно такая же ситуация, как и в Балтфлоте.
Наконец, автор расписывает прогрессивность и уникальность учений Baltic Operations 18 (BaltOps 18), прошедших в Балтийском море в начале июня. В этом году в учениях впервые принял участие авианосец, находившийся изначально в Адриатическом море, а самолеты, находящиеся на его борту, проделывали путь через всю Европу, прежде чем достигнуть Балтики. Но и этот прорыв не обеспечивает странам НАТО преимущество в регионе, что признают военные эксперты, но никак не могут признать правительства этих стран, находящихся в непосредственной близости от Балтийского моря.