Не так хороша Лада Веста, как можно прочитать о ней в восторженных отзывах якобы владельцев. В большей степени – это рекламных ход. Покупая этот автомобиль, будьте готовы засучить рукава: над ним придётся поработать, даже если вы берете абсолютно новое авто с салона.
1. Начните с реконструкции воздухозабора. Проектировщики совершенно не учли, что при том положении, в котором он находится у этой модели – его необходимо оснастить дополнительным фильтром. Используйте старую сетку от пластикового окна, натянутую на отрезок самодельной рамки: такой фильтр защитит воздухозабор от попадания листвы и мусора.
2. Буквально через месяц-два эксплуатации – панель приборов начнет дребезжать. Предотвратить появление этой музыки можно – достаточно купить специальный антискрип и проклеить все элементы приборной панели.
3. Электронная педаль газа – несовершенна уже с салона. Доработайте ее: измените расположение крышки, снимите напильником выступ, который ограничивает ее ход.
4. Сразу займитесь дополнительной защитой шлангов и патрубков. Особенно внимание стоит уделить пластиковой гофре на моторном щите – она трется о резиновый шланг. А декоративная крышка двигателя может перетереть патрубок сапуна. Укрепите эти места изолентой.
5. Сама крышка двигателя требует сразу дополнительного смягчения при езде. Если под пластик положить пробковую основу, дребезжания не будет.
6. Отрегулируйте замок багажника – это спасет вас от заклинивания в самый неудобный момент.
7. Люк бензобака сразу переоборудуйте на специальную крышку-антивор. Стандартная не защитит от похитителей бензина. В виду роста цен на топливо – особо актуально.
8. Газовые упоры капота тоже придется купить самому. Владельцы АвтоВАЗа по каким-то необъяснимым причинам не оснащают ими автомобили этой серии. НЕ гонитесь за оригиналом, по качеству и цене ничем не хуже подделка.
9. Сразу же держите лайфхак: как обойти систему антизанос, которой оснащены все автомобили Лада Веста. Дело в том, что такой девайс встроен в систему по умолчанию, и отключению не подлежит. Во всяком случае обычной кнопки для этого нет. Любителям побороздить на авто через снег, грязь и бездорожье – надо научиться временно выводить из строя ABS отсоединяя разъем датчика скорости одного из колес, или вытаскивая соответствующий предохранитель в монтажном блоке.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал, если любите автомобили!