В Москву за новой машиной. 4 главных причины, почему это плохая идея

У жителей регионов Москва не только привлекательна как город для покупки б/у автомобиля.

За новой машиной люди также привыкли ехать в столицу, искренне веря, что они покупают дешевле.

Внизу 4 поучительные истории, как люди остались в минусе от своей жадности.

Эти истории касаются только официальных дилерских центров, ситуации, которые происходят у "серых" ара-дилеров больше подходят для веселых застольных историй, об этом как-нибудь в другой раз.

• "Да, есть... Да, столько-то... Да, скорее приезжайте, одна машина осталась"

Самая популярная история. Была машина, ее продали только что, есть такая же, но подороже. По деньгам один в один, как у местного дилера. Обычно на ней и возвращаются, выпросив в подарок дорожный набор и ковер в багажник.

Клиент едет с желанием купить автомобиль, возвращаться без него сродни поражению. Вот и берут, что дают. Обычно в рассказе о покупке фигурирует большая скидка, ведь никто не хочет признаваться в своем поражении.

У меня был один клиент, который купил машину в Москве и с гордостью совал мне под нос договор и приговаривал: "Я же говорил, что куплю дешевле, это Вы жлобы, не могли на десятку подвинуться". Покупка в Москве вышла на 10 000 рублей меньше.

Во сколько ему обошлась дорога и питание туда-обратно на двоих с супругой я не уточнил.

• Крашенные элементы.

Автомобиль, который транспортируется на автовозе, не защищен от повреждений. И случится может всякое.

Более того, даже на парковке у дилерского центра всегда может произойти ДТП, и полировкой не всегда можно обойтись. Как итог - окрас элемента.

Местный, региональный дилер вряд ли будет скрывать от клиента окрас, в акте приема-передачи зафиксирует сей момент и сделает существенную скидку.

Почему? Репутация. В сложных рыночных условиях ее необходимо беречь.

Московский дилер, учитывая поток трафика из разных городов, скорее всего скроет факт окраса. Выявит один - не беда, продадим другому. Все равно как ехали из регионов, так и будут ехать.

Клиент хотел черного Фокуса купить. Согласовали цену, вез предоплату. Тут от него звонок - в Москве на сотку дешевле, столько же уступите? Мой ответ был отрицательным, он умчался на следующий день за машиной.

В следующий раз увиделись через несколько месяцев, он до сих пор был доволен покупкой, аж летал. Ходил по салону как петух, менеджерам мешал работать, приговаривая что мы цены "жмем". И не заткнуть. Неприятная ситуация.

В итоге решил увести его от клиентов и попросил показать машину, которую он купил, ее как раз ко входу отогнали. Петух аж расцвел, вышли на улицу, у салона стоит свежевымытый Форд. Комплектация один в один как я предлагал. И левая дверь не в цвет. Черная машина, прям очень хорошо видно. Спрашиваю, когда умудрился дверь окрасить, он такой брови поднял от удивления. Открыли дверь, а там болты скручены. Покрашен похабно. Взяли прибор, проверили, моя догадка подтвердилась.

В итоге больше его не видел ни разу у нас. Наверное судится.

• Кумулятивная маржа.

Любимая тема у Рольфа. Продавцы только благодаря ей и живут.

А неподготовленный клиент скорее охренеет разбираясь что к чему, чем поймет где его надули.

Все очень просто - выяснить потребности, сыграть на этом, а на другом "элементе" сделки вернуть затраты.

Изначально выясняется, что важно для клиента. В регионе слабо оценили машину по программе трейд-ин. Окей, дадим больше. Но скидку на машину сделаем меньше.

А если не на оценке автомобиля, то отобьем в кредите, или в стоимости дополнительного оборудования. Никто не будет работать себе в убыток.

Живой пример: Я сделал клиенту коммерческое предложение, автомобиль стоил условно говоря 1 500 000. Его машину оценили в 400 000 рублей. Скидка от нас 220 000 рублей.

В Москве автомобиль тоже вышел по цене в 1 500 000. Его машина оценена в 470 000 рублей и скидка в размере 150 000 рублей. В совокупности то на то и получилось, но клиент остался доволен, ведь за продажу своей машины он выручил большие деньги.

• Изначально более низкая стоимость автомобиля.

Очень похож на вышеуказанный пример. Только "отмывают" скидку на доп.оборудовании.

Скидка 50 000 дополнительная на машину, только сигнализация вместо положенных 20 000 рублей стоит 80 000. И десяточка как зазор для торга.

Все всегда индивидуально, а бесплатный сыр только в мышеловке. А в Москве слишком много соблазнов, как и мнимых выгод.