Замена привода масленногонасоса на Фольцваген пассат б 6
Покупая такую машину обратите внимание на пробег
Дело в том что на этих маделях выходит из строя привод маслянного насоса а это черевато последствиями
Можно попасть на турбину ну и мотор запороть тоже
Привод насоса представляет сабой обычный шестигранник , и он изнашивается, попросту стачиваются грани
И если их слижет окончательно турбина в первую очередь перестанет смазываться ,а ей не много надо чтобы выйти из строя без масла,ну и конечно размолотит сам насос
При замене нужно снять паддон не чего хитрого в этом нет
И вот со стороны ГРМ видно сам привод,это то что по центру круглое отверстие с колечком стопора
Вынимаем стопор и острым шилом привод вполне реально подцепить и вынуть
Вынимаем его из насоса,сразу видно что грани на приводе зализанны
Вставляем новый привод , затем стопорное кальцо на место
Незабудте его немного разогнуть,чтобы оно плотнее встало в паз
Ставим паддон на герметик прокладка там не придусмотренна
Заливаем масло
На данном автомобиле пробег 240тысяч гдето на таких пробегах и надо менять привод что бы не попасть на крупный ремонт.