Без лишнего шума Suzuki Jimny новой генерации сошел с конвейера японского завода в Ивате и отправился к дилерам. Рамный полноприводный внедорожник 4х4 длиной всего около 3.5 метров сохранил все свои невероятные свойства. В Японии на базовую версию устанавливают бензиновый двигатель объемом всего 0.66 литра мощностью около 60 л.с.
Необходимость смены поколения Сузуки Джимни вызвана строгими требованиями по безопасности, в которое старое поколение модели вышедшее много лет назад просто не укладывалось. За то теперь уже в базе есть масса активных систем безопасности, среди которых система стабилизации например. Плюс сам кузов стал жестче и отвечает всем требованиям по пассивной безопасности.
Дизайн новинки оказался еще более брутальным и внедорожным. Производитель решил отказаться от обтекаемых форм... теперь всё максимально квадратное. Собственно в салоне также совершенно квадратные формы соседствуют с кругами. В любом случае, что внешне, что в салоне машина выглядит достойно и оригинально.
Что касается экспортных версий, то здесь будут ставить моторы помощнее. Так европейцам (и россиянам начиная с 2019 года) предложат две версии бензиновых моторов. Это 3-цилиндровый агрегат серии Boosterjet с наддувом объемом всего 1.0 литр. Правда на выходе будет приличные 110 лошадиных сил. Для любителей атмосферников появится современный 4-цилиндровый мотор Dualjet мощностью около 90 л.с. при объеме 1.2 литра.
Несмотря на довольно высокую цену, для такого маленького внедорожника, в нашей стране у машины довольно много фанатов. Будем ждать появление легендарного Сузуки Джимни и у российских дилеров.