Можно бесконечно долго выражать личное недовольство работой касс московского метрополитена, но объясните мне - почему в час-пик на одной из самых загруженных пересадочных станций московского метро "Китай-город" работает всего одна касса? Второе окно закрыто. И не работает ни одного терминала пополнения проездных карт. Оптимизация или раздолбайство? Причём ситуация возникает регулярно. Очереди возникают в десять и более человек. Время ожидания превышает десять минут. Однако, решение есть! Сотрудников метрополитена, занимающихся досмотром граждан, на каждом входе простаивает по пять человек. Мужчины и женщины. Переобучите самых смышленых, переоденьте и усадите в кассовую зону - пользы для общества будет куда больше.
Можно бесконечно долго выражать личное недовольство работой касс московского метрополитена, но объясните мне - почему в час-пик на одной из самых загруженных пересадочных станций московского метро "Китай-город" работает всего одна касса? Второе окно закрыто.
И не работает ни одного терминала пополнения проездных карт.
Оптимизация или раздолбайство? Причём ситуация возникает регулярно. Очереди возникают в десять и более человек. Время ожидания превышает десять минут.
Однако, решение есть!
Сотрудников метрополитена, занимающихся досмотром граждан, на каждом входе простаивает по пять человек. Мужчины и женщины. Переобучите самых смышленых, переоденьте и усадите в кассовую зону - пользы для общества будет куда больше.