К типичным признакам относятся повышенная температура в салоне автомобиля, громкие звуки во время работы компрессора и неподвижность его муфты.
Компрессор является одним из важнейших (если не самым важным) компонентов системы кондиционирования автомобиля. Он обеспечивает необходимое давление и циркуляцию фреона для охлаждения воздуха. После включения он работает в непрерывном режиме, поэтому, как и остальные запчасти машины, постепенно изнашивается. Поскольку ничто не вечно, компрессор в конце концов может выйти из строя, и системе потребуется его замена.
Обычно, когда срок службы компрессора начинает подходить к концу, он издает характерные звуки, которые должны привлечь внимание водителя и дать понять, что возникла проблема. Компрессор отвечает за поддержание нужного давления и перемещение охлаждающей жидкости, поэтому, если он не будет функционировать должным образом, пострадает вся система вентиляции воздуха.
Недостаточное охлаждение салона
Одним из первых признаков дисфункции компрессора является повышенная температура внутри автомобиля. Поврежденный элемент не способен правильно регулировать поток фреона, в результате чего кондиционер не охлаждает салон до комфортной температуры.
Громкие звуки во время работы компрессора
Громкие звуки, раздающиеся после включения кондиционера, – еще один возможный симптом поломки компрессора. Как и многие другие механизмы, работающие от приводного ремня коленвала, внутри он оснащен электромагнитной муфтой с подшипниками и шкивом. Если одна из внутренних деталей снашивается или ломается, возникают шумы разного рода. Протечка или изношенный подшипник создает пронзительный писк или скрежет. Стирающаяся запчасть будет производить скрежет и достаточно слышимый свист ремня. Из-за сложной конструкции компрессора чаще проще заменить его полностью, вместо того чтобы пытаться его починить.
Муфта компрессора не двигается
Очередным признаком неполадки компрессора является неподвижность муфты. Эта деталь работает от энергии двигателя и отвечает за прижимание и разъединение с ведущим шкивом. Составляющие муфты могут изнашиваться, хотя даже в этом случае компрессор все еще сможет работать. А вот если она сломается, механизм не будет получать энергию от двигателя. Иногда можно обойтись заменой одной только муфты, хотя чаще всего более надежным выходом будет поменять весь компрессор.
Компрессор кондиционера – это сердце всей системы охлаждения. Если вам кажется, что он или другая часть сложного механизма не работает должным образом, обратитесь к квалифицированному автомеханику. Он не только выполнит диагностику автомобиля и обнаружит проблему, но и сможет заменить компрессор кондиционера в случае необходимости.