Слышал про холодную сварку (на основе эпоксидки), но всё никак не приходилось ею воспользоваться. А тут увидел одну треснувшую детальку в авто и решил, что её лучше заклеить именно этим "пластилином".
Купил двухкомпонентную, японского производства. Два брусочка, откусываешь от каждого поровну, разминаешь тщательно пальцами всё вместе; получается липкий кусочек, который наклеиваешь, куда угодно. Естественно, предварительно очистив место склейки от грязи и жиров.
Деталька вроде заклеилась, не болтается. Оставшиеся кусочки завернул в фольгу (как предписывалось инструкцией) и забыл. А тут отломалась одна хреновинка в крышке стиральной машины. Ушко, за которое держится стержень ручки открывания. Вспомнил про холодную сварку; решил, что опять поможет. Сделал всё как по технологии, положил отвердевать. По инструкции, время отвердения - 30 минут. С автомобилем как-то и не пробовал лапать место склейки, а тут через полчаса потрогал - такое же липкое, мягкое дерьмо. Удивился, но решил оставить на сутки, т.к. (опять же, по инструкции), время полной склейки - 24 часа.
Через сутки узрел то же самое мягкое дерьмо. Всё развалилось сразу же при попытке воспользоваться "соединением".
Почесал репу, пошёл смотреть состояние детальки в авто. В авто вроде пластилин не мягкий, ничего не отвалилось за пару недель езды. Но на пластилине можно легко оставить след ногтем! Это никак на эпоксидные смолы не похоже. И, по всей видимости, завёрнутые в фольгу остатки "сварки" потеряли оставшиеся свойства за пару недель хранения (о чём в инструкции - ни слова).
Ещё раз почесал репу, пошёл в соседний хозяйственный магазин. Продавец сурово выдал мне чёрную колбаску российского производства. Колбаска состоит также из двух компонентов. Сверху один, потом промежуточный слой чего-то (чтоб не реагировали), сердцевина - второй компонент. Уже удобнее, аккуратно отрезал и месишь, а не отмеряешь от двух брусочков на глаз. Колбаска, как я уже сказал - чёрная, в отличие от бежевой японской. Вонючая, в отличие от практически непахнущей японской. К пальцам липнет - пипец, в отличие от японской. Заклеил деталь стиралки. Через 20 минут (по инструкции) - практически камень. Через час (по инструкции уже можно обрабатывать) - вообще камень. Перестраховался, оставил на сутки. Всё "сварилось" в дупель.
Пока писались эти строки, деталька в авто таки отвалилась. Сорвал-сковырял япошческий пластилин и налепил родной - российский, вонючий, чёрный, но зато быстрый и клеящий. Япония уже не та?