Шевроле Оникс относится к категории 5-дверных хэтчбеков. По своим техническим характеристикам он вполне может конкурировать с такими стильными продуктами автопрома как Hyundai HB20 и KIA RioX-Line. Учитывая вполне доступную стоимость, очевидно, что новинку с нетерпением ожидают в России.
Внешний вид
Шевроле Оникс построен на уже используемой ранее платформе Gamma II. За счет крупной и достаточно эффектной оптики он смотрится стильно и нетривиально. Задние фонари по решению дизайнеров выполнены в стиле Chevrolet Prisma, а фирменная решетка радиатора стала ярким акцентом модели. В целом автомобиль выглядит свежо и нетривиально, радуя глаз плавными очертаниями и аэродинамическим профилем. Обвес выглядит достаточно агрессивно, равно как и корпуса наружных зеркал. Спойлер и корпуса наружных зеркал смотрятся очень стильно за счет окраски в черный цвет. В обновленной версии предусмотрены оригинальные колесные диски на 15 дюймов (затемненные), рейлинги и прочные пластиковые накладки для бамперов и порогов.
Салон
Шевроле Оникс – модель, которая может похвастаться увеличенной колесной базой. По сравнению с предшественниками ее размер достигает 2530 мм. Салон комфортный, выдержан в минималистическом стиле – в нем нет лишних деталей и кричащих элементов. Особого внимания заслуживают отделочные материалы (натуральная и искусственная кожа в зависимости от модификации) – они не только выглядят добротно, но еще и наделены улучшенными техническими характеристиками и износостойкостью. Защиту от травматизма обеспечивают 6 подушек, подголовники и ремни безопасности, предусмотренные для каждого пассажира. Экран комплекса мультимедиа крупный, на 10 дюймов. С него очень удобно считывать информацию, поступающую, в том числе и с парктроника, и с камер кругового обзора. Климат-контролем в салоне управление осуществляется через специальный блок, размещенный в верхней части консоли. Шумоизоляция автомобиля хорошая, жалоб от покупателей по этому вопросу не поступало.
Техническая составляющая автомобиля
Шевроле Оникс оснащается 2 разновидностями моторов. Для базовой комплектации предусмотрен силовой агрегат на 1 литр, генерирующий мощность 78 л. с. при заправке бензином, а если в качестве топлива используется этанол, такой мотор выдает мощность 80 л. с. Двигатель на 1,4 литра генерирует мощность 98 л. с. (на бензине) и 106 л. с. (на этаноле). Чтобы разогнаться до первой сотни км/ч, ему потребуется не более 9 секунд. Расход горючего не превышает при смешанном цикле 5,5 литра на каждые 100 км. Максимальная скорость, до которой может разогнаться Оникс, составляет 180 км/ч. Стоимость базовой комплектации на российском рынке составляет 820 000 рублей, а топовая обойдется покупателю в 1 150 000 рублей. Если сравнить это авто с KIA RioX-Line, то можно убедиться, что ремонт обойдется для Шевроле Оникс чуть дороже. Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и, конечно, не забывайте поделиться этой статьей в социальных сетях, чтобы как можно больше читателей получали полезную и актуальную информацию о новинках мировой автомобильной промышленности.