Дорогие читатели, в прошлой статье я поведал вам о такой штуке, как "экономайзер топлива", и пообещал, что в следующей статье расскажу вам, как действительно можно сэкономить, топливо. Сразу скажу, не ждите какой то масштабной экономии, т.к. это технически невозможно, т.к. любая машина будет расходовать бензин, столько, сколько написано в её тех.характеристиках, просто я помогу вам его немного скорректировать, небольшими хитростями.
1. Движение "накатом".
Этот самый древний способ, экономии бензина. Движение накатом он означает, что при движении рычаг на механической коробке передач переведён в положение "нейтраль" либо на автоматической к.п. так же в положении "нейтраль". Этот способ появился почти с появлением первых автомобилей, связано это было с недолговечными и недоработанными двигателями, т.к. при движении в нейтральном положении, двигатель машины мог так сказать "проветриться" или "продышаться", и соответственно, это экономит бензин. Но это не значит, что нужно пользоваться этой возможностью при любом моменте.
Настоятельно не рекомендую ехать на "нейтралке" в гололёд, при сыром асфальте, желательно не катиться со склонов или возвышенностей, а тем более на бездорожье!!!Этот стиль езды отлично подойдет для движения по трассе (конечно со скоростью 90-100 км/ч), при движении по ровной части дороги, можно в городе, но при отсутствии большого скопления машин.
2. Повышенная передача. Не менее надежный способ экономии бензина. Заключается он в том, что при маленькой скорости включается большая передачи, особенно это важно при передаче на больших скоростях (например при 60-70 можно ехать на 5 передаче) так экономия, хоть и небольшая но будет.
Главное не нужно "насиловать" машину, двигаясь например на 4 передаче при 30-40 км, вы не просто не сэкономите бензин, а просто физически измучаете автомобиль, он будет дергаться и двигатель будет "реветь" от перегруза. Главное запомнить правильный порядок движений:плавно, но быстро набираете скорость до нужной, затем сразу переключаете передачу и после сразу же отпускаете педаль газа, так же при переключении другой передачи.