Казалось бы, самый популярный кроссовер на сегодняшний день в России. Завод показал себя только с хорошей стороны на сборке тысяч крепких солярисов, выбор таксистов пал на данную марку, что уже говорит о многом. Есть машины дешевле, но цена-качество самое лучшее на рынке. И тут такая неприятность... Креты просто напросто ржавеют.
Фиаско. Независимые замеры толщиномером показали 50-53-60 мкм ближе к краям деталей. Такого в практике ещё не было. Креты действительно ржавеют, и покупая машину за 1.3-1.6 млн рублей вы получаете ржавеющего "китайца".
Источники фото www.drive2.ru/b/471212751587377569
На форуме каждый день удаляются комментарии в теме, сайты исчезают и проблема всячески замалчивается дилером и заводом. Именно локальным руководством, потому что высшее руководство бренда не допустило бы такого никогда и для других рынков машины отличаются по толщине ЛКП. Есть подозрение, что руководство Hyundai не в курсе данной проблемы и она решается внутри страны исключительно.
Видимо на заводе в России пожалели краски или купили у плохого поставщика, либо просто по-русски сэкономили денег. Посмотрим что будет дальше.
Но мы будем стараться всячески освещать данную проблему, так что подписывайтесь на канал и следите за новостями!
