Вопрос своевременной замены свечей зажигания для водителей очень часто встречается. Ведь никогда не знаешь, когда одна из них подведет тебя. Обычно производитель автомобилей дает отдельные инструкции для своих авто по замене свечей. Но, как правило, большая часть выхода из строя свечей зажигания происходит не по регламенту производителей. Поэтому заменой следует заняться самостоятельно и тогда, когда это действительно нужно!
Ситуация с заменой свеч приблизительно похожа на регламентную замену масла двигателя, ведь это делается для того, чтобы во время гарантийного периода сохранить двигатель в рабочем состоянии. А уже после гарантийного срока уже никакого производителя не интересует, как часто вы будете менять то масло. Поэтому скажу так: замену свечей нужно проводить тогда, когда они потеряли свои первоначальные характеристики.
Сроки замены свеч зажигания наступает намного раньше, чем это предусматривает производитель. Это зависит от многих факторов. Возможные неисправности рассмотрены ниже:
1. Выгорание контактов или их оплавление. Это происходит, как правило, из-за естественного износа или некачественных свечей;
2. Закоксованные свечи. Это связано с некачественным бензином, как правило. Возможно, что неправильно работает газораспределитель, изношена поршневая группа или неисправна сама система зажигания.
3. Свечи могут "пробить на массу". Обычно это происходит из-за их износа, долгого использования или из-за самого качества свечи.
В современных автомобилях проблемы с двигателем и свечами сигнализируют световой индикацией на приборной панели «Check Engine». Но, бывает и такое, что если нет ошибок, то это не значит, что все в порядке. Так что лучше снять свечи и проверить их.
Какие сюрпризы могут преподнести некачественные свечи?
Те неисправности свечей, которые я расписал выше, негативно сказываются на катушке зажигания. Хорошо, если катушки установлены на каждую свечу, а что, если стоит один общий модуль? Если свеча не может пробить слой диэлектрика, происходит ее перегрев и, в конечном итоге, можно их выбрасывать.
Еще момент - срок жизни двигателя, поршневых групп и других узлов двигателя уменьшается. Топливо не сгорает до конца, а со стенок цилиндров смывается масляная пленка, которая просто необходима, как воздух. При этом ухудшается состояние масла. Таким вот образом свечи и топливо влияют на масло двигателя. Короче, вся система, включая движок, потихоньку разрушается. Это ужас!
Как определить состояние двигателя по свече зажигания?
Замена свечей и их выбор
Есть момент, который указывает производитель и к нему следует прислушаться - это выбор необходимых свечей для того, или другого авто. Так, например, если производитель говорит о том, что нужны иридиевые сечи, тогда их и нужно искать, поскольку другие просто не справятся со степенью сжатия. Точно также и с трехконтактными. Если они необходимы для автомобиля, то их нужно найти и купить.
По срокам могу сказать, что лучше менять свечи каждые 15-20 тысяч километров. Да, старые свечи могут работать хорошо больше по времени, но лучше сделать замену, чтобы не попасть "впросак".
При покупке свечей зажигания не слушайте продавцов, которые уверяют, что на Ланос подойдут иридиевые свечи, тем самым сэкономят топливо. Это полнейшая чушь.
Также, выбирая свечи, старайтесь обходить реальную Китайскую ерунду. Если уж хотите потратиться не много, то посмотрите на некоторые свечи российских производителей.
Если статья была полезной - поставьте лайк и подпишитесь на канал! До новых встреч!