Что делать на Эльбрусе️, вы узнали из прошлого поста. Но надо ещё туда забраться. Вообще-то взойти на вершину может почти любой физически здоровый человек, не обязательно альпинист. Просто к этому нужно готовиться, акклиматизироваться, работать над собой, найти хорошего гида. Но коли вы не горите желанием проверять свой организм на прочность, воспользуйтесь канаткой.
Их на Эльбрусе две - новая и старая. А станций четыре:
Азау - нижняя, высота 2350 м
Кругозор - 3000 м
Мир - 3500 м
Гара-Баши - 3845 м
Старая (не волнуйтесь, её регулярно проверяют) маятниковая канатка с красными вагончиками состоит из двух очередей - до станций «Кругозор» и «Мир». Третья очередь, до «Гара-Баши» - однокресельная дорога. Ездить на старой канатке дешевле, только креселку часто закрывают. Туристический билет (то есть один раз подняться и один спуститься) стоит 500 рублей, однако есть риск доехать только до станции «Мир» и уткнуться в неработающую креселку.
Новая современная гондольная канатная дорога - это три очереди. Туристический билет обойдётся уже в 1000 - 1450 рублей в зависимости от сезона. Ещё недавно на станции «Мир» была касса, и можно было подняться сначала на старой канатке, а потом одну очередь на новой, таким образом хоть чуть-чуть сэкономив. Сейчас кассу убрали, и выходит, что на «Гара-Баши» надёжнее, хоть и дороже, подниматься на новой. Знающие люди шепнули мне, что старую канатку «давят» специально. То ли хотят вообще убрать конкурента, то ли разорить, выкупить и установить свои цены.
Подняться можно с 9.00 до 16.00, на спуск следует успеть до 17.00. На «Гара-Баши» увидите строй снегокатов и ратраков - это частники (и тут у Федота, если что, есть связи), готовые за ваши деньги скатать вас на 4200-4600 метров, а если погода и условия позволят, то и на 5100 (это максимум, куда может добраться техника, если она не вертолёт. О цене нужно договариваться на месте, но примерно по тысяче с человека.
