Замена клапана картерных газов
Существует такая проблема , выходит из строя мембрана клапана вентиляции картерных газов, проевляется это появлением непонятных звуков от мотора и нестабильной его работой
Я обьясню на примере Опель астра , на данном автомобиле мотор издовал свист , как будто свистит какой то ролик . Машина ехала туго,ну и тупила по страшному.😁
Путем не хитрой диагностики выяснил что это накрылась мембрана клапана картерных газов
На заведенном моторе открываем крышку заливной горловины если ее присасывает к клапанной крышке ,что вы не можете ее оторвать это точно мембрана.
Клиент сказал что поменяет вместе с крышкой,впринципи на всех знаменитах сайтах запчастей она и идет в сборе с крышкой , но вот вопрос оказался в цене！
22000р не мало.....
Тогда и было решено менять саму мембрану , нашли ее у тех же поставщиков .
Снял крышку начал ее добывать ,она находится в пластиковом запаенном корпусе.
Заводом изготовителем замена мембраны не предусмотренна , поэтому придется попотеть.
Что бы вынуть ее , корпус необходимо греть феном , грейте сильнее , когда будет валить дым от клапанной крышки из за остатка на ней масла,не пугайтесь пластмасса там держит высокие температуры.
После того как нагреете,берите две тонкие отвертки а лучше три , придется кого то попросить помочь, и снимайте крышку мембраны
Далжно получиться примерно так
Это старая мембрана , вот из за этих дырок мотор работает кое как , пишит и все такое из за большого давления в картере.
Ну а дальше все просто , берем новую мембрану
Устанавливаем на то же место,собираем все в обратном порядке.
Кстати в крышке которая держит мембрену т.е в самом клапане есть еше резиновые уплотнения. Протрите их от масла и перед сборкой помажте герметиком менять не обязательно
Когда все собирете машина просто полетит 🙃🙃🙃
Сьэкономите кучу денег ремонт обойдется примерно в 3000р вместе с мембраной