1. Неполадки с мультимедиа.
Этот косяк был еще на самых первых ладах. Со временем эти не до четы исправлялись, но не совсем исчезли, есть еще над чем потрудиться производителям. Бывает, что пропадает соединение с Bluetooth, вырубается камера заднего вида, без каких-либо на это причин система просто ловит глюк. +Качество дисплея оставляет желать лучшего.
2. Салон
Когда Веста новая, можно сказать, что нет претензии к салону. Но спустя время косяки выявляются в самых разных проявлениях. Например, это скрип в панели или скрип от задней полки, деталей и т.д. Походу производители неплохо сэкономили на дополнении шумки. Быстро стирается руль. Нехорошее качество пластика, смотрится достаточно дешево.
3. Автоматическая КПП
Трансмиссия не самая удачная – это, пожалуй, подтвердит любой эксперт или опытный водитель. Робот, который поставили производители, почти сделан из механической коробки 2108. А эти коробки всегда были известны масляным голоданием верхних валов. Установили сцепление фирмы Valeo. Качество не плохое, но она может откинуть коньки после пробега 80 тысяч. Ее замена дорогое удовольствие. Также можно встретить провалы, переключая передачи.
4. Стойки стабилизатора
Они слабые. После четырех тысяч километров езды может появиться стук стоек. Также неизбежен скрип резин на стабилизаторе, двигаясь по не ровной дороге.