Главное изменение по ОСАГО, вступившее в силу 1 июня 2018 года, — поправки. Они касаются применения Европротокола (ЕП) — системы регистрации и оформления аварий без привлечения ГИБДД. Основной позитивный момент: сумма покрытия ущерба от ДТП на ремонт авто удваивается (с 50 000 до 100 000 рублей). А если происшествие имело место в Московской или Ленинградской областях, то появилась возможность поспорить за сумму до 400 000 рублей, независимо от места регистрации машины, но при соблюдении некоторых условий. Это можно считать достаточно большим прогрессом в области упрощения фиксирования ДТП по упрощенной схеме с возмещением убытков. Потому что ранее, если сумма превышала 50 000 рублей, сверхлимитные деньги страховые компании выплачивать просто отказывались. Именно недостаточность средств на ремонт пострадавшей техники обычно и отвращала водителей от использования ЕП.
Учитывая, что средняя выплата по ОСАГО сегодня приближается к 65 000 рублей, лимита 100 000 рублей должно хватать при мелких авариях. Таким образом, снизится потребность в инспекторах, общая нагрузка на службы ГИБДД. Однако при всей простоте и удобстве применить упрощенную форму регистрации получится не у всех. Остаются ограничения и требования:
1. Отсутствие пострадавших.
2. Повреждения коснулись не более двух авто.
3. Каждый участник ДТП имеет действующее ОСАГО.
Есть и дополнительное условие, принимаемое с определенными оговорками: все участники аварийной ситуации единодушны в отношении правоты и вины, видения происходящего. Оговорки же касаются новых машин, оснащенных средствами видеорегистрации («спецсистемами на базе ГЛОНАСС»). Последние позволят точно определить: кто обгонял, кто подрезал.
Итак, обойти пункт "несогласия" участников доступно, выполняя единственное условие: авто должны быть способны передавать «некорректируемые» технические данные о ДТП в инфосистему ОСАГО. По стандарту, используется система «ЭРА-ГЛОНАСС», которую уже устанавливают на новые ТС. При ее отсутствии оформить Европротокол можно лишь без конфликта мнений среди участников аварии. По меньшей мере, в ближайшее время ситуация основательно не изменится, невзирая на заверения страховых компаний, что разногласия регулируются обращением к мобильному приложению «ДТП. Европротокол». Пока этот раздел не доработан.