Найти в Дзене
SMPRDRC

Быстрейший Doorslammer в Европе

Маттиас Вулкан успел засветиться на своем Blackbird Camaro по всему миру, начиная европейским чемпионатом, который проводится под эгидой FIA, заканчивая ивентами одной из самых крупных организации в мире гонок на 1/8 – PDRA, базирующейся в США. Вулкан уже давно зарекомендовал себя в качестве одного из сильнейших представителей Pro Mod сцены Старого Света, выиграв чемпионат EDRC в 2014 году. Тремя годами позже Маттиас вернулся в Америку и до самого последнего этапа боролся за титул ADRL, уступив на последнем этапе лавры чемпиона Майку Реччиа. В конце мая на культовом стрипе Santa Pod Raceway Вулкан доказал всем еще раз, что является одним из быстрейших представителей европейской индустрии, продемонстрировав на финише выдающийся результат - 5.535 @ 262.67 mph. Не лишним будет также озвучить и промежуточные показатели – 0.898 на 60 футах и 3.67 на 1/8 мили. В список официальных рекордов FIA эти цифры не попадут, т.к. результат был показан вне этапов EDRC. Плюс есть еще один тонкий мом

Маттиас Вулкан успел засветиться на своем Blackbird Camaro по всему миру, начиная европейским чемпионатом, который проводится под эгидой FIA, заканчивая ивентами одной из самых крупных организации в мире гонок на 1/8 – PDRA, базирующейся в США.

Вулкан уже давно зарекомендовал себя в качестве одного из сильнейших представителей Pro Mod сцены Старого Света, выиграв чемпионат EDRC в 2014 году. Тремя годами позже Маттиас вернулся в Америку и до самого последнего этапа боролся за титул ADRL, уступив на последнем этапе лавры чемпиона Майку Реччиа.

В конце мая на культовом стрипе Santa Pod Raceway Вулкан доказал всем еще раз, что является одним из быстрейших представителей европейской индустрии, продемонстрировав на финише выдающийся результат - 5.535 @ 262.67 mph. Не лишним будет также озвучить и промежуточные показатели – 0.898 на 60 футах и 3.67 на 1/8 мили.

В список официальных рекордов FIA эти цифры не попадут, т.к. результат был показан вне этапов EDRC. Плюс есть еще один тонкий момент: в PDRA Маттиас участвовал в классе Pro Extreme, в котором регламент дает гораздо больший простор в плане возможностей увеличения отдачи силовых установок, нежели прописано в рулбуках NHRA и FIA. Так, например, в PDRA допускается использование и наддува, и впрыска закиси азота, в то время как в NHRA и FIA разрешено применение только лишь одной из этих опций. В любом случае на данный момент Вулкан является самым быстрым пилотом в Европе за рулем болида, оборудованного функционирующими дверями, а впереди еще целый сезон и десятки ивентов по обе стороны Атлантики. Ждем новых сенсаций!

Текст: Андрей Кринкин