Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Платные дороги по-русски. Как «Автодор» и Правительство клали на Конституцию

Недавно «Автодор» решил повысить цены на платных участках дорог и поднял их местами на целых 50%. Названо это временной индексацией с учетом изменения потребительских цен. Вы видели, чтобы потребительские цены выросли на 50%? Просто кому-то очень хочется больше денег. Но это еще не самый беспредел, который творится на платных дорогах. Жажда наживы довела даже до прямого нарушения Конституции Российской Федерации. Сейчас подробно со всеми ссылками и документами. Еще при СССР автомагистрали строили в обход городов, чтобы транзитный транспорт не ухудшал экологическую обстановку, не создавал помехи движению на улицах городов, не росло число ДТП. Не была исключением и автомагистраль М4 «Дон». Дорога М-4 «Дон» была спроектирована Дорожным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом ГИПРОДОРНИИ, с 1984 года по 1990 год был построен и сдан в эксплуатацию дублирующий М-4 участок в Домодедовском районе Московской области протяженностью 18,4 км. После 2010 года началось стрем

Недавно «Автодор» решил повысить цены на платных участках дорог и поднял их местами на целых 50%. Названо это временной индексацией с учетом изменения потребительских цен. Вы видели, чтобы потребительские цены выросли на 50%? Просто кому-то очень хочется больше денег. Но это еще не самый беспредел, который творится на платных дорогах. Жажда наживы довела даже до прямого нарушения Конституции Российской Федерации.

Сейчас подробно со всеми ссылками и документами.

Еще при СССР автомагистрали строили в обход городов, чтобы транзитный транспорт не ухудшал экологическую обстановку, не создавал помехи движению на улицах городов, не росло число ДТП. Не была исключением и автомагистраль М4 «Дон». Дорога М-4 «Дон» была спроектирована Дорожным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом ГИПРОДОРНИИ, с 1984 года по 1990 год был построен и сдан в эксплуатацию дублирующий М-4 участок в Домодедовском районе Московской области протяженностью 18,4 км.

После 2010 года началось стремительное создание платных участков на М4. Первый платный участок появился Липецкой области. В 2013 году появился первый платный участок в Московской области. Изначально это был участок в 20 км (51км -71 км).

Конечно, «Автодор» хотел бы ввести плату на более протяженном участке. Но жители Домодедовского района были против того, чтобы транзитный поток пошел через город, образуя пробки на улицах города и отравляя всех выхлопами. В 2007 году был проведен официальный референдум, на который был вынесен вопрос:
Согласны ли Вы, чтобы автомобильная дорога М4 "ДОН" стала платной, а Каширское шоссе ее бесплатным дублером?

95% жителей Домодедовского района ответили на этот вопрос отрицательно. Специально замечу, что это был не социологический опрос, не голосование в социальных сетях, а официальный референдум, результаты которого официально признаны, вступили в силу и до сих пор доступны на сайте Центризбиркома.

-2

Теперь давайте почитаем Конституцию. Если кто-то забыл, напомню: Конституция — основной закон нашей страны. В нем написано, что источником власти в Российской Федерации является ее народ, а высшим выражением власти народа являются референдум и свободные выборы.

-3

Но что значит Конституция, когда очень хочется денег? В 2014 году появляется распоряжение Правительства Российской Федерации №2271-р за подписью Медведева Д.А. о том, что платный участок в Московской области будет расширен.

-4

Тот участок, который был построен для объезда города и населенных пунктов, перешел на платную основу.

-5

Альтернативный бесплатный проезд прошел как раз через Домодедово и населенные пункты Домодедовского района. То есть результаты референдума и статьи Конституции были нагло проигнорированы.

Схема платного участка и альтернативного проезда, проходящего через город Домодедово и другие населенные пункты
Схема платного участка и альтернативного проезда, проходящего через город Домодедово и другие населенные пункты

Получается, что при СССР строили автомагистрали в объезд городов, а теперь города служат объездом платных участков. Разумеется, водители, которые не хотят платить внушительные суммы за проезд по дорогам, поедут по улицам населенных пунктов. Гарь, выхлопные газы, шум, пробки, аварии — этим всем жители обязаны «Автодору».

Распоряжение Правительства РФ и создание платного участка М4 в Домодедовском районе категорически противоречит основном закону Российской Федерации и грубо попирает права граждан.