Найти в Дзене

Ferrari 250 GTO легендарный чемпион!

Общие данные Производитель Ferrari Годы производство 1962—1964 (36 произведено) Класс суперкар Дизайн Тип(ы) кузова берлинетта (2‑мест.) Двигатели 3.0 L V12 3.0 L V12 300 л. с. Трансмиссия 5-скоростная МКПП Характеристики Массово-габаритные Длина 4325 мм Ширина 1600 мм Высота 1210 мм Колея задняя 1350 мм Колея передняя 1354 мм Масса 880 кг Динамические Макс. скорость 280 км/ч Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо, который производила компания Феррари с 1962 по 1964 год для участия в гонках ФИА категории GT3. Первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль, допущенный до гонок» Новый GTO стоил 18 000 долларов (в США), и покупателя должен был одобрить лично Энцо Феррари и его представитель в Северной Америке, Луиджи Чинетти. В период с 1962 по 1963 год было выпущено 36 машин. В 1964 году была представлена «вторая серия», внешност

Общие данные

Производитель Ferrari

Годы производство 1962—1964

(36 произведено)

Класс суперкар

-2

Дизайн

Тип(ы) кузова берлинетта (2‑мест.)

-3

Двигатели

3.0 L V12

3.0 L V12 300 л. с.

Трансмиссия

5-скоростная МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина 4325 мм

Ширина 1600 мм

Высота 1210 мм

Колея задняя 1350 мм

Колея передняя 1354 мм

Масса 880 кг

Динамические

Макс. скорость 280 км/ч

-4

Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо, который производила компания Феррари с 1962 по 1964 год для участия в гонках ФИА категории GT3.

-5

Первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль, допущенный до гонок»

-6

Новый GTO стоил 18 000 долларов (в США), и покупателя должен был одобрить лично Энцо Феррари и его представитель в Северной Америке, Луиджи Чинетти.

-7

В период с 1962 по 1963 год было выпущено 36 машин. В 1964 году была представлена «вторая серия», внешность которой была слегка изменена. Было произведено всего три таких, и четырём старым моделям поставили новый кузов, что довело общее количество произведенных автомобилей до 39.

-8

В 2004 году журнал Sports Car International поместил 250 GTO на восьмое место в списке «Лучших машин 60-х годов», а журнал Motor Trend Classic назвал её «лучшей Феррари из когда-либо выпущенных».

В 2004 году журнал Sports Car International поместил 250 GTO на восьмое место в списке «Лучших машин 60-х годов», а журнал Motor Trend Classic назвал её «лучшей Феррари из когда-либо выпущенных».

-9