Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наше небо

Примеры журналистских ляпов на авиационную тематику

Представляю вниманию читателя несколько свежих журналистских ляпов в авиационных новостях. Эта тема часто обсуждается и вызывает негодование (или улыбку, в зависимости от контекста и степени абсурда) среди специалистов и продвинутых любителей в интернете. Мне также всегда было абсолютно непонятно, как люди, готовящие тот или иной материал к публикации, совершенно ничего не соображая в теме, в угоду скорости публикации (а как еще иначе объяснить?) прикладывают совершенно не подходящие картинки (лень погуглить пару минут?), пишут всякую ахинею по авиационным дисциплинам (зачастую - даже с собственными выводами!), путаются в терминологии (катастрофы называют авариями, аварии - катастрофами, и т.д.) или вовсе фонтанируют своими околоавиационными недознаниями. Зачем и почему они это делают так, и делают зачастую бездарно? Неужели так сложно в том же интернете подсмотреть аналогичный материал на профильных сайтах? Не особенно утруждаясь, я собрал несколько типичных ляпов, попавшихся и мне

Представляю вниманию читателя несколько свежих журналистских ляпов в авиационных новостях. Эта тема часто обсуждается и вызывает негодование (или улыбку, в зависимости от контекста и степени абсурда) среди специалистов и продвинутых любителей в интернете.

Мне также всегда было абсолютно непонятно, как люди, готовящие тот или иной материал к публикации, совершенно ничего не соображая в теме, в угоду скорости публикации (а как еще иначе объяснить?) прикладывают совершенно не подходящие картинки (лень погуглить пару минут?), пишут всякую ахинею по авиационным дисциплинам (зачастую - даже с собственными выводами!), путаются в терминологии (катастрофы называют авариями, аварии - катастрофами, и т.д.) или вовсе фонтанируют своими околоавиационными недознаниями. Зачем и почему они это делают так, и делают зачастую бездарно? Неужели так сложно в том же интернете подсмотреть аналогичный материал на профильных сайтах? Не особенно утруждаясь, я собрал несколько типичных ляпов, попавшихся и мне на глаза. Вот прямо сегодня, из свежих, так сказать, примеров... Итак (барабанная дробь), самый распространенный журналистский ляп: левая фотка!

1. Так вот ты какой, вражеский беспилотник! Еще и неизвестный (см. текст статьи)! АиФ - так держать! Фотку любого забугорного БПЛА найти в инете, судя по всему, чрезвычайно трудно. Что тут еще сказать, теперь мы узнали о новых возможностях Су-34 - он может работать без экипажа! А самые эмоциональные читатели могут посчитать, что его еще и сбить смогли, причем свои же.

2. А на этом фото явно Л-39. Точнее его крыло. Точнее совсем не его крыло! На данном малоинформативном снимке из иллюминатора плоскость от пассажирского А-320. Фотку Элочки тоже видимо нереально было найти, хотя по этому случаю только ленивый не вывесил новость с фотографией из первоисточника (Элка на брюхе в поле с лопнувшим остеклением, курсант жив-здоров и представлен к награде).

-2

3. АиФ, как видим, совсем не заморачивается насчет картинок. Этот Eurocopter AS350 ни к селу, ни к городу в данной статье про крушение Российского палубного вертолета на Балтфлоте. Хорошо, хоть не тепловоз воткнули...

-3

3. Оооо, а здесь редактору сайта с громким названием понравился видимо просто рисунок из авиасимулятора. Да, я подчеркиваю, это яркая картинка-рендер из сима, которую они скопировали на одном из сайтов с фотообоями для рабочего стола. То есть фото живого Ту-95МС снова не нашлось. А меж тем, на этой картинке нечто среднее между дальним ракетоносцем (с ракетами всё-таки летит!) и морским разведчиком, причем по носовой части больше напоминающее всё-таки Ту-142.

-4

4. А на этом сайте к свежей новости о пролете украинского Су-25 над пляжем ребята зачем то прикрутили МиГ-23 (кажется ливийский, фото мелковато). Зачееем??? Он что, красивее? Ниже летит? Логика совершенно непонятна, тем более, что все новостники, которые рассказали про этот слегка провокационный пролет, передрали друг у друга оригинальное видео от очевидцев.

-5

5. Ах ты ж, здесь и РИА отличилось! У РИА в закромах не нашлось своих архивных черно-белых снимков МиГ-21, Су-17, Су-25 или МиГ-23 ВВС СССР (любого из этих типов, массово участвовавших в боевых действиях, ну просто потому, что личность летчика и тип его самолета вроде как не установлены или не разглашаются). И они доблестно поставили левое фото из своего же архива. Посчитав несущественным опознавательные знаки ВВС другого государства и как бы забыв про оригинальную подпись автора снимка - "Афганские истребители советского производства МиГ-21 в воздухе в районе действия банд душманов в провинции Балх". На фоне гор - вперед, и не важно, чей самолет...

-6

6. А здесь (по тому же самому информационному поводу) еще смешнее. Газетчики посчитали, что такой ч/б снимок удачно подойдет - и горы, и самолет... А на самом деле это спарочка МиГ-15УТИ тех же самых ВВС Афганистана за 1980 год (в интернете также есть оригинал этого снимка с авторской подписью из архива ТАСС). При этом ВВС СССР на МиГ-15 в Афгане и вовсе не работали! По всей видимости, редактор по невнимательности даже не заметил, что на этом фото трое усатых загорелых мужиков, не очень то и похожих на наших ребят.

-7

К написанию этого материала меня сподвигла подобная заметка, опубликованная не так давно известным и весьма уважаемым в рунете пилотом Денисом Окань на своем канале "Небесные истории".

А вывод прост - среди новостников в интернет-изданиях, отвечающих за контент и его качество, гуляет непрофессионализм, поверхностный подход, неуважение к массовому читателю, банальная лень потратить лишние пару минут на изучение вопроса. В большей степени это касается низкосортных сайтов, поддерживаемых исключительно для размещения рекламы, но грешат такими ошибками и серьезные издания. И это огорчает!

Оцените качество этого материала соответствующей кнопкой, подписывайтесь и получайте новые интересности! Всем добра и чистого неба!