Весной 1945 года на советской территории совершил вынужденную посадку четырехмоторный бомбардировщик В-29 из числа американских самолетов, бомбардировавших территории Китая и Японии с базы на одном из Тихоокеанских островов. Потому времени бомбардировщик В-29 был одним из наиболее совершенных тяжелых бомбардировщиков. Тем самым было принято решение о постройке у нас самолетов этого класса.
Работа по подготовке и постройки нового самолета была поручена коллективу Туполева. Коллектив приступил к подготовке постройке самолета, получившего обозначение Б-4 позже после начала постройки в серийном порядке самолёт был обозначен Ту-4.
На самолете Б-4 были широко применены новые виды прессованных профилей и стали и алюминиевых сплавов, новые герметизирующие и теплоизолирующие материалы, многочисленные электромеханические и агрегатные системы, систему дистанционного управления стрелковыми башнями, новые виды различного технологического оборудования, в том числе радиолокационного и радионавигационного. Эти агрегаты и систем превосходили отечественные конструкции разработанные и внедренные в производство еще до начала Великой Отечественной Войны.
Постройка самолета Б-4 позволило нашей промышленности и в первую очередь агрегатном конструкторским бюро и заводом за короткие сроки освоить новые виды приборов, механизмов и целых систем и на этой основе создать еще более совершенные виды и типы оборудования для самолётов. Силовая установка самолета Ту-4 состояла из 4 мощных звездообразных двигателя воздушном охлаждении АШ 73 ТК турбокомпрессорами. Общая номинальная мощность 4 двигателей самолета Ту-4 составляло 8000. л. с.
В июле 1947 г. первый серийный самолет Ту-4 был полностью построен на отечественных заводах из отечественных материалов, был впервые поднят в воздух. Последующая эксплуатация тяжелых самолетов Ту-4 в частях ВВС была хорошей подготовкой для освоения летным и техническим составом новых более совершенных самолетов дальнего действия.
Одновременно с созданием серийного самолета Ту-4 перед коллективом Туполева была поставлена задача дальнейшего совершенствования самолета благодаря увеличению дальности полета, усилению оборонительного вооружения и бомбовой нагрузки, повышению удобства и улучшению обзора для экипажа в полете, установки более совершенного радиотехнического оборудования.
Всем спасибо за просмотр.
Если Вам понравилось!
Подписывайтесь на канал.
Ставьте палец вверх!