За неделю я разобралась у себя в голове с директором.
У него мебельный бизнес, мелкий, прибыльный в основном летом, кода люди делают ремонт и обновляют свои мебеля.
У нас маленький город с бедным населением и, в своё время, он, видимо, хорошо попал в струю со своим ассортиментом, Дёшево, аляповато, как раз то, что нужно для города и окрестностей.
Имеется пара магазинчиков в городе, десяток в сёлах рядышком, тройка газелей для развозки товара и небольшой штат менеджеров-продавашек.
Мужику лет сорок, жена, трое ребятишек. Пузико, сонный вид, короче " Хорошая жена, хороший дом — что еще надо человеку, чтобы встретить старость? "
Рассмотрела его с подчинёнными: не орёт, но и не балует, сильно они его не боятся, но, видимо, бывает свиреп. Когда надо.
И вот хочется ему романтики. Завёл он себе пару грузовиков 20тонных, тентов. Отдал их в управление диспетчерской конторе, стал владельцем заводов - газет - пароходов, радуется.
Как я поняла, за пять лет не удосужился посчитать, как и сколько с них идёт прибыли, что-то капает и слава Богу.
Но не было у бабы печали, купила баба порося.
У директора вообще понятие "семья" стоит на первом месте, за что он мной сильно уважаем. Вся семья пристроена при работе, у всех какие-то ништяки.
Но есть у нашего героя тётка, она занимается котельным оборудованием. И вот она-то и получила заказ на изготовление котельной в другие области.
Возить оборудование надо, денег это стоит хороших, подбила она племянника купить трал.
Он залез в свой мебельный бизнес, может где и подзанял, купил эту дорогую дуру.
Суть трала в том, что он может и должен перевозить негабаритные грузы.
Наше государство считает, что тяжёлая машина наносит непоправимый вред дорогам и обязывает оплачивать проезд по ним по отдельным тарифам.
Я вот считаю, что дороги должны строиться с учётом проходящей по ним техники. И ещё я не знаю, куда деваются деньги, собираемые за дороги. Но у меня ума мало, да и пишу я сейчас не про это.
Директор пару-тройку грузов тралом перевёз, только вот смысл всей поездки в том, чтобы получить деньги. И не только с тётки за доставку её груза, но и когда авто возвращается домой, с попутными грузами.
И тут начались сложности.
Тётушка за перевозки денег не платит - там всё финансирование уходит на изготовление этого оборудования. А племянник свой человек, потерпит.
Грузы обратно тоже плохо ищутся, потому как трал этот должен быть длиной 12-13 метров, а он всего 9. Нет, так-то он и на 15 метров раздвинется, техника модная, но прицеплен он к американскому тягачу, который сам по себе длинноват, а общая длина автопоезда у нас тоже в стране определена. Всё, что длиннее - плати. И он платил бы с удовольствием, но вот разрешение на такую поездку делается 15 РАБОЧИХ дней. И должно быть чётко описан груз, который ты повезёшь.
Ну кто же будет ждать тебя с обещанием увезти всё его имущество, но не сейчас, а через три недели, когда есть куча стандартных фур, которые заберут его в течении суток?
Да и тётушка торопит увезти следующую партию её котельного оборудования.
Бедный директор и ей отказать не может и трал он купил для прибыли, а не наработаться.
И вот нанял он меня... А я в этих тралах вообще не секу. Я только неделю назад узнала про такие заморочки, а самого зверя ни разу живьём не видела.
Мне было предложено обзванивать ВСЕ заводы по России и предлагать этот проклятый трал. "Да лишь бы платил," - подумала я.
Но. Попала на работу как раз в тот момент, когда трал стоял в татарии и возвращать домой под тётушкину погрузку его надо было ещё вчера.
Предложила директору сказать тётке, что он сломался, водитель запил, а самим спокойно покататься по европам. Вроде как ему неудобно.
В итоге нагрузила я трал всякими дешевыми догрузами, потому как помним, что длина у него коротковатая, и поехал он домой с убытком.
Вот честно, я и себя виню, но и директора не очень понимаю: два дня он молчал про нестандартную длину. Не обучил основам габаритов, не рассказал, что можно, а что нельзя положить в этот трал.
В итоге два дня я разбиралась сама, что это такое и с чем его едят. Попутно что смогла - то и сунула перевозить.
Директор же в это время обдумывал мои слова о том, что раньше работала с рефрижераторами и грузила в них мясо по всей России.
Итог таков - теперь он думает купить себе рефку. Из-за пришлой бабы с улицы!!!
Ну а тётка? Тётка в очередной раз сказала племянничку о том, что есть и другие конторы, которые подешевле её грузы отвезут.
В итоге мебельное производство высосано достаточно для того, чтобы на неотремонтированых во время станках брак гнать, трал сам себя не то, что не окупил, но и принёс многотысячные убытки.
Бедный господин директор мечтает приобресть новую, неведанную ему ещё пока технику, а я понимаю, что жалко мне изображать бурную деятельность у него в коллективе и пытаться урвать крохи заработанного перед тем, как в нём проснётся ум и он избавится и от тётки, и от трала и заживёт своей привычной жизнью.
А иначе сожрёт, не не так, дожрёт его этот трал, и мебель его дожрёт и даже хоронить будет некого.
А тётка - стерва.