Ту-95 является одним из старейших проектов в действительной службе в ВВС России. Управляемый восемью противовращающимися турбовинтовыми двигателями, это единственный бомбардировщик с пропеллером, который остается в эксплуатации сегодня. Он не показывает никаких признаков ухода из службы: с ВВС России развертывается модернизация Ту-95MSM, которая добавляет значительные возможности для Ту-95, далеко за пределами своей первоначальной роли сброса неуправляемых бомб.
Нынешний костяк российских стратегических бомбардировочных сил - Ту-95МС. В то время как основной целью варианта Ту-95МС было включение новых ракет типа «воздух-поверхность» в Ту-95, это было продолжением существующего тренда. Советский Союз экспериментировал с ракетами типа «воздух-поверхность» на Ту-95, начиная с 1950-х годов, с Ту-95К. Это продолжалось на протяжении всей холодной войны, кульминацией которой стала серия Tu-95MS в 1981 году. Серия Tu-95MS была глубокой модернизацией более ранних версий Ту-95, заменив огро