NASA поддерживает дату декабря 2019 года для первого запуска SLS, но признал два месяца назад был риск нескольких месяцев задержек.
Вашингтон-НАСА занимается проблемой загрязнения трубками на части основной стадии первого космического Ракетоносителя, что может привести к дальнейшим задержкам его запуска.
На заседании 17 мая консультативной группы по аэрокосмической безопасности (ASAP) в космическом центре Кеннеди НАСА член группы Дон Макерлин сказал, что комитет был проинформирован о позднем развитии с основным этапом, который строится на сборочном объекте Michoud в Новом Орлеане.
По его словам, плановый контроль качества основной ступени выявил загрязнение в трубопроводах в секции двигателя основной ступени, в которой размещены четыре основных двигателя RS-25 и связанные с ними системы. Это загрязнение оказалось парафиновым воском, который используется для предотвращения опрессовки труб во время производства, но должен быть очищен перед отправкой.
"Главный Подрядчик определил, что Поставщик не полностью очищал трубы, и он оставлял остатки в трубах”, - сказал Макерлин." Это было сохранено как требование в спецификации генерального подрядчика, но оно не было должным образом выполнено."Boeing является основным Подрядчиком на основной стадии SLS, но он не раскрывает поставщика, который предоставил загрязненные трубы.
По его словам, загрязнение было первоначально найдено в одной трубке, но позже проверки обнаружили аналогичный остаток в других трубках. Все трубы в основной стадии в настоящее время проверяются и очищаются, процесс, который он сказал, не является простым из-за массы трубки” в разделе двигателя, а также потому, что очистка является нетривиальным процессом.
Джанет Андерсон, представитель NASA в центре космических полетов Marshall, заявила 18 мая, что загрязнение было обнаружено во время работы установки трубки в секции двигателя в феврале. "Все пробки этапа сердечника были рассмотрены инженерством для действия или пользы как”, - сказала она. "Трубы, которые, как было определено, нуждаются в дальнейших действиях, находятся в процессе повторной очистки и проверки.
Кроме очистки загрязненных труб, программа вводит новые проверки и другие изменения в свои планы обеспечения качества. ASAP, сказал Макерлин, не было никаких конкретных рекомендаций для решения проблемы, обнаружив, что программа уже ввела какие-либо корректирующие действия, которые она рекомендовала бы.
McErlean не заявил, если проблема труб повлияет на график завершения основной стадии. NASA ранее сказал, что они ожидали, что основная стадия будет завершена и отправлена в космический Центр Stennis в Миссисипи в конце этого года для так называемых” зеленых " испытаний двигателя к середине 2019 года, после чего он отправится в космический Центр Кеннеди, чтобы подготовиться к запуску на разведке (EM) 1.
В презентации 26 марта в Комитете по исследованиям и операциям человека Консультативного совета НАСА, Билл Хилл, заместитель заместителя администратора по разработке разведочных систем, кратко упомянул "загрязнение в наших трубах" в разделе SLS Core stage engine, но не вдавался в детали и преуменьшил проблему. "Мы считаем, что мы повернули на это угол, и понимаем это, и очищаем эти трубы", - сказал он.
Хилл сказал, что в то время, участок двигателя основной стадии SLS был установлен, чтобы быть завершенным в мае, но что это может проскочить до августа. "Это риск на пару месяцев, и мы посмотрим, как это получится”, - сказал он.
Графики Хилла также показали три-четыре месяца запланированного риска для завершения основной стадии, все еще запланированной на декабрь 2018 года, и такую же сумму запланированного риска для доставки в июне 2019 года основной стадии в космический Центр Кеннеди.
Андерсон сказал, что NASA работает с Boeing, чтобы определить эффект графика, который проблема будет иметь на общей программе SLS. "NASA рассматривает влияние этих усилий по дезактивации на график основной стадии, включая доставку в космический Центр Stennis для тестирования green run и доставку в космический Центр Kennedy для подготовки к запуску EM-1.
Этот график с марта продолжал призывать к запуску EM-1 Во второй половине декабря 2019 года, но снова с несколькими месяцами риска. ” Мы считаем, что это уместно сделать в этот момент", - сказал Хилл о сохранении даты декабря 2019 года. У нас есть много мероприятий по смягчению последствий в работе по всем направлениям.