В связи с увеличение роста грузоперевозок и строительства концерн был вынужден приступить к модернизации уже имеющихся моделей самосвалов. В итоге завод создал новый тип машины с маркировкой 6520, формула колес которой - 6х4.
Все системы и узлы транспортного средства создавали таким образом, чтобы они выдержали самые суровые условия эксплуатации. Фактически завод создал новую модель с нуля. Новая кабина смотрится гораздо лучше, чем предыдущая, есть новые фары, козырек. Лобовое стекло цельное, и очищать его от осадков могут три дворника, что позволило получить хороший обзор. Есть дополнительные зеркала, которые помогут быть более мобильным.
Сама кабина поднимается с помощью обычного гидроусилителя. Отдел для механического способа подъема кабины размещен с правой. В кабине установлено травмобезопасное рулевое колесо. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, поэтому ее можно настроить для всех водителей. Панель приборов имеет два циферблата, где левый показывает скоростной режим, а правый — скорость оборотов мотора. Есть монохромный дисплей, показывающий другую информацию.
Сделана тепловая и шумовая изоляция мотора и коробки переключения передач. Кабина имеет пневматическую подвеску, что значительно улучшило комфорт для водителя и пассажира. Также самосвал КамАЗ-6520 оснащен пневматическими сидениями с возможностью регулировки. Машина оснащена мощным дизельным мотором, которые соответствует стандарту Евро 3, Евро 4. V- образный 8-цилиндровый мотор обладает рабочим объемом 11.76 литра и может выдать до 400 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 1 225 Нм.
КамАЗ 6520 характеристики
Новый двигатель дает возможность грузовику двигаться со скоростью 90 км/ч. На него можно поставить американский двигатель Cummins. Топливный бак имеет емкость 350 литров. Кроме этого в него установили новую механическую шестнадцатиступенчатую коробку переключения передач ZF Ecosplit 16S 1820 TO. Подвеска у модели 6520 рессорного типа. Колесная база 6х4. Самосвал способен перевозить около 20 000 кг груза.
Для того, чтобы улучшить устойчивость, КамАЗ 6520 оснастили стабилизаторами поперечной устойчивости на переднюю ось и задний мост. Благодаря им он может без проблем ездить по плохому дорожному полотну. Тормозная система имеет пневматический привод. Есть система ABS.
КамАЗ-6520 способен перевозить навальные и сыпучие грузы по любым дорогам. За счет новой платформы овального сечения улучшена жесткость кузова, снижено налипание перевозимых грузов. Кроме этого, по сравнению с прошлыми моделями увеличен ресурс эксплуатации более чем на пятнадцать процентов. Новые гидравлические цилиндры фасадного типа позволили улучшить показатель устойчивости при разгрузке разнообразных грузов. Что касается цены, она немного выше, однако автомобиль быстро окупается.
Таким образом, КамАЗ 6520 стал намного лучше предыдущих модификаций, легким в управлении и более экономичным среди других самосвалов.
Однако, как и любая техника, он может выходить из строя или становится ненужным после завершения работы. Чтобы не искать покупателей долгое время, а быстро продать КамАЗ -обращайтесь в нашу компанию.