Допустим Вы купили новое авто и заплатили за него определенную сумму денег через автосалон эти деньги ушли производителю. Думаете это все деньги, которые Вы заплатили? Далеко не факт, они будут зарабатывать на Вас через официального дилера на ТО и через оригинальные запчасти. Продавцы автосалонов Вам всегда говорят, что нужно заливать только родное масло, устанавливать только оригинальные запасные части и проходить ТО только у дилера иначе гарантии не будет.
Разберемся что же за такие оригинальные запасные части автомобиля
Сам завод по производству автомобилей – это огромный конвейер для сборки, на котором практически ничего не производится. Единственное что производит завод – это детали кузова и пластиковый декор, все остальные детали поставляются другими заводами, находящимися в разных континентах нашей планеты.
Если все производство для сборки одного автомобиля поместить в одно место; а это производство оптики, масла, амортизаторов, подшипников, тормозной системы, авто-электроники, и так далее, то завод такого масштаба будет размером с город к примеру как Екатеринбург. Во времена СССР существовал такой завод по производству автомобилей ЗИЛ, его территория занимала более 460 гектар.
На современные заводы по производству автомобилей запчасти приходят с разных стран, но предпочтение отдают заводам внутри страны для того чтоб снизить транспортные расходы. В наше время деталь, проще заказать у какой ни будь проверенной фирмы, чем запустить ее производство.
Лидером рынка в поставке запчастей на заводы является компания BOSCH, в год кампания имеет прибыль более 50 миллиардов долларов. Компания BOSCH поставляет оборудование на все заводы по производству автомобилей. Второе место в рейтинге занимает компания DENSO созданная концерном TOYOTA для поставки запчастей. Третьим в списке стоит компания DELPHI ее годовой оборот приносит компании более 35 миллиардов долларов.
Выбор производителя запчастей для поставки на конвейер происходит по тендеру. Завод по производству автомобилей пишет техническое задание, в котором обговариваются технические условия работы детали, необходимое количество и условия поставки. В тендере выигрывает та фирма, которая предложит более подходящие условия и самую низкую цену среди поставщиков. Тем самым оригинальная запчасть будет с маркировкой производителя с которым завод по производству авто заключил договор о поставке. Так же завод по производству автомобилей может расторгнуть договор о поставке с одним из производителей и заключить договор с другим.
Авто дилер всегда будет впаривать Вам то что ему выгодно! Так как он несет ответственность за ТО. Но не всегда, а точнее никогда автодилер будет вам советовать качественную деталь по низкой цене – им НЕ ВЫГОДНО.
В заключении хочу сказать, не надо охотиться за оригиналом, а надо искать качественного проверенного временем производителя. Решать Вам!
Спасибо за проявленный интерес! Удачи на дорогах!
Наша группа в контакте: https://vk.com/club165917358
Поддержать автора можно воспользовавшись кнопкой ниже!