О-хо-хо..... Грехи наши тяжкие! Не думал я, что в старости жить неуютно. Вроде все есть для старости: на работу не ходи, приличное жилье, дети и внуки рядом, материальное обеспечение в норме. А жить приходится по Райкину: «Пусть чего-нибудь да не хватает.»
А сейчас расскажу о Славике.
Познакомились мы со Славиком на теплоходе «Николай Бошняк». Был пароход «Бошняково», и был теплоход «Николай Бошняк». Пароход ходил на Японию, а теплоход возил взрывчатку на Магадан.
Пароход грузили в порту Ванино, а теплоход грузили в бухте Мучке, недалеко от Ванино.
На пароходе валюту платили, а на теплоходе - гробовые (доплата за перевозку опасных грузов). Еще одно маленькое сравнение. У Бошняково не было ледового класса, и рейсы были короткими. У теплохода был ледовый класс. Но во льдах он чувствовал себя неуютно - мощёнки маловато. Поэтому ходил до Магадана и разгружался в бухте Весёлая, когда Охотское море позволяло.
Я получил назначение на «Николай Бошняк», он в то время стоял в бухте Мучкей Дуо, недалеко от Ванинского порта.
Всё было по расписанию. От Холмска до Ванино я добирался паромом. От Ванино до бухты — автобусом. В порту предстала такая картина.
Стоит пароход в гордом одиночестве. (Во флотском обиходе любой корабль или судно называют пароходом, независимо от вида силовой установки. Даже атомоход!).
Его грузят судовыми стрелами. (Стрелы — особые конструкции на судне для погрузки и выгрузки силами экипажа в местах, где нет оборудованного причала. Плавающих кранов в таких местах тоже может не быть).
Первым встретил меня Славик: «Кто такой, откуда? Надолго?.. О, да мы с тобой одну вахту стоять будем.» Я пожал плечами: как стоять одну вахту вдвоем. Славик объяснил понятно и доходчиво. Пароход грузят взрывчаткой на Магадан, техника безопасности такая.
МССС - Международный свод сигналов по предупреждению столкновения судов в море. Длинно и по-английски.
Квадратные красные флаги на мачте означают «Гружу выгружаю взрывчатые вещества. Судам держаться в стороне от меня». В таком случае (перевозка опасных грузов) в числе прочего полагается дополнительный ледовый помощник капитана. Трюма, соседние со взрывчаткой, не загружаются. В случае пожара в трюме со взрывчаткой, смежные трюма заливаются водой.
Славик «успокоил»: «Вон, во время войны много пароходов со взрывчаткой потопили, но никто из экипажа не пришел и не пожаловался».
И ещё довод: платят зарплату на 10% процентов больше. - А вообще не писай, держи хвост пистолетом, подавай гудки и не забивай голову пустяками.» Он и не забивал. В чисто одесском стиле... Показал мне мою каюту и пошел ловить крабов. Молодец!
Когда я спросил, кто это Николай Бошняк, ответил: «Мы с ним не знакомы. Но в судовой библиотеке про него что-то написано».
Я прочитал написанное. Хороший был парень Николай Бошняк, патриот был. Тогда дальневосточные территории осваивать надо было. Бошняк сам напросился в экспедицию по поиску каменного угля на Сахалине. Нашла его команда и уголь тогда. И бухту Императорская, ныне — Советская гавань. Там со своей командой и зазимовал. Запаса продуктов должно было хватить.
Да случилось (из-за войны с французами и англичанами) там же зазимовать фрегату Паллада. Его команду разместили на берегу, взяли на довольствие. Готовясь к зиме, на такое прибавление никто не рассчитывал. И начались проблемы: болезни, смерти. Потребовали Бошняка в адмиралтейство на ковер в Петербург. Как водится — нашли крайнего.
От тех разбирательств Бошняк заболел и угодил в дурдом. Не вынес несправедливости.
Далее в нашей погрузке наступило другое ограничительное правило. Грузить взрывчатые вещества можно только при ограниченной силе ветра. А он, ветер, поднялся и пришлось привести пароход по походному и уйти отстаиваться в Совгавань. Стоять пришлось недолго. Вернулись в Мучкей Дуо. Взяли остатки груза, без особых приключений прибежали в бухту Весёлая.
Разгружались в грузовики, которые по льду подходили прямо к борту.
Там были свои ограничения: работать только в светлое время, в праздничные и выходные дни - не работать.
Времени было много. Мы просверлили лунки во льду и стали ловить крабов и рыбу.
В одну из ночей прибегает Слава, зовет на помощь рыбу ловить. - Какая рыба ночью?! На деле оказалась еще какая! Подошел косяк зубатки к лункам. Рыбу черпали из лунок ковшом с дырочками и выливали во все тазы и баки свободные. Но счастье обрывается внезапно. Рыба как пришла, так и ушла.
Потом беда приключилась. Думаю, постановочная беда была, быстро её раскрутили.
Суть. В последний день выгрузки до базы не довезли три ящика взрывчатки. На судне аврал.
Те три ящика нашли на берегу, под откосом, по которому поднимались перевозившие опасный груз грузовики. А мы спокойно отплыли в Охотское море на встречу с тюленями и телюнятами.
Работа понравилась. Трусов и слабонервных среди экипажа не было. Продолжалась обыкновенная флотская жизнь: вахты, между которыми можно было поиграть в домино и нарды, послушать житейской мудрости Славика. Он словно герой рубаи Омара Хайяма... Хороший был парень.