В течение двух с половиной веков Испания каждый год отправляла 2 флота в старый мир на «Большую Землю». Первый из них шёл в Южную Америку, а второй направлялся в Мексику.
Как ни странно, но подобные путешествия не несли слишком высокий риск: данные маршруты были хорошо известными торговыми путями. Ко всему прочему, подобные флоты всегда охранялись галеонами – несколькими тяжеловооруженными кораблями. Поэтому, некоторые года возвращались все корабли, в некоторые, иногда из-за пиратов, но преимущественно из-за плохих погодных условий – ни одного.
Построенный в 1622 году на верфи Гаваны, галеон «Нуэстра Сеньора дэ Аточи» был специально сконструирован для охраны «Золотого флота».
Корабль был настолько современным и безопасным, что его выбрали для своего путешествия чиновники, знать и богатые торговцы.
Помимо пассажиров, данный корабль был под завязку нагружен золотом, серебром и драгоценностями. Оцените объём сокровищ: только чтобы нагрузить корабль, потребовалось более двух месяцев.
Вследствие многочисленных задержек, флот из 28 кораблей покинул Гавану 8 сентября 1622 года, на месяц отставая от расписания. 6 сентября 1622 года, он добрался до побережья Флориды, где попал в могущественный шторм, разрушивший все корабли, в том числе и «Аточу».
Испания предпринимала попытки вернуться себе эти сокровища, организовала 2 экспедиции, но мачты корабля в течение первого же месяца разметало в разные стороны, а груз занесло песком.
Данный корабль долгое время оставался легендой, пока за поиски не взялся Мел Фишер. Он организовал свою фирму для поиска этого клада, привлёк инвесторов и знакомого друга-историка.
Однако, впервые на след удалось напасть только в 1975 году, на 6 сезон поисков, а основная часть сокровищ была обнаружена в 1980, в нескольких милях от предполагаемого места затопления.
За множество экспедиций было поднято груза на 450 млн. долларов.
Что удивительно – поиски по-прежнему продолжаются, поскольку до сих пор было поднято меньше половины товаров с этого корабля. Скажу даже больше: если вы дайвер, у вас есть своё оборудование и вы блестяще знаете английский, то можете даже стать членом команды этой экспедиции. Условия, по мне, весьма неплохие: контракт на 1 год минимум, оплата 500$ в неделю +1% от найденных за время действия сокровищ. Жить можно на корабле, в море еда предоставляется, в порту нет.
Жалко даже стало, что я не дайвер. Но для меня тоже есть инвестиционная возможность – инвесторы всякие нужны, инвесторы всякие важны. Помимо контракта, можно купить сувениры и драгоценности из того самого серебра. Они настолько шикарно выглядят, что не просто задумываешься о покупке, но и об открытии небольшого ювелирного магазинчика где-нибудь в России.
А давайте проверим, будет ли спрос! Вам нравятся эти украшения, хотите их приобрести либо знаете того, кто этим заинтересуется (цены на любой кошелёк)? Поставьте лайк!
Не хотите пропустить ничего нового? Подпишитесь на канал и оставайтесь на связи!