Самым надежным легковым автомобилем в мире опять стал японский авто. А именно Lexus ES, по сути это таже камри, с одним только отличием, она сделана еще качественнее, казалось бы куда еще лучше? Однако вот вам живой пример, Из 100 автомобилей, за которыми наблюдали эксперты, только 5-ти понадобились дополнительные работы, которые не входили в перечень проводимых ТО.
Ну и немного об автомобиле. Вообще этот автомобиль выпускается с 1989 года, скорее всего залог такой надежности, заключается в том, что собирают этот седан бизнес-класса только в Японии. Так уж сложилось, что Lexus практически по всем паметрам превосходят Тойоту, ну а как иначе, все таки это премиальный бренд, кстати говоря премиум тут везде. И в салоне, и снаружи. Кузов автомобиля представляет собой некий симбиоз агрессивного автомобиля со спортивным силуэтом и комфортного бизнес-класса. Вот умеют японские инженеры делать хорошие вещи. Когда этот автомобиль появился, стреловидный дизайн с острыми гранями был принет публикой на ура, так как предыдущее поколение, больно сильно походило на Камри, все таки автомобиль стоит порядком дороже, и покупая авто за такие деньги, многие чувствовали какой-то обман, вроде Лексус, а пахнет и выглядит как Камри. В этом поколении эту проблему решили координально, более 80% кузовных деталей сделаны полностью с нуля, автомобиль шире и длинней, чем Тойота, что в следствии придает больший комфорт при движении.
А что касается салона, то тут все выглядит и "щупается" очень дорого. Особенно круто это выглядит в белом цвете. Сиденья с вентиляцией, кожа, панорама, в общем все для комфортного времяпрепровождения. Сиденья очень удобные, в них сидишь как влитой, на резких поворотах тебя держат изумительно. Из электроники есть практически весь набор для бизнес-класса, контроль слепых зон, контроль полосы, авто парковщик и куча другого добра, которым обычно не пользуешься, но наличие этих функций радует свое раздутое ЭГО.
Автомобиль предлагается с тремя вариантами двигателя, это 2,5 литра, 3,5 литра и гибрид. Самый популярный в России, является 2,5 литровый бензиновый двигатель, который выдает 184 л.с. Так же не плох и 3,5 с очень хорошей динамикой и 277 л.с. Гибридные двигатели так же не плохи, но популярностью не пользуются.
Вот такой вот автомобиль, стоимость его в минимальной комплектации составляет 2 200 000 рублей. Но если подумать, то купить один раз и больше не вкладываться в него, а просто передвигаться с комфортом и драйвом или купить немца и за 3-5 лет вложить в него еще 30% стоимости, а меньше не получится, вспомните цепь, турбины и т.д. В общем я считаю, что автомобиль полностью заслуживает это гордое звание и покупка его более чем разумная, тем более если учесть, что Лексусы меньше всех автомобилей на рынке теряют в цене.
Если вы тоже согласны, что японские автомобили круче немцев, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!!!!
